Toutes les possibilités des crossovers électriques n’ont pas encore été épuisées. L’un d’eux est le grand crossover familial, adapté aussi bien aux itinéraires quotidiens qu’aux longs trajets.
Selon les données statistiques, un véhicule neuf sur deux immatriculé en Lettonie représente exactement le segment des crossovers et, vraisemblablement, leur popularité n’est pas une mode passagère. Les crossovers sont déjà devenus synonymes de véhicules à la fois pratiques et désirables, il n’est donc pas surprenant que le boom des crossovers puisse également être observé dans le segment des voitures électriques. Certes, toutes les possibilités n’ont pas encore été épuisées. L’un d’eux est le grand crossover familial, adapté aussi bien aux itinéraires quotidiens qu’aux longs trajets.
Les experts aiment ça
Si vous recherchez une voiture thermique adaptée aux familles avec de nombreux enfants, le choix est large. Des modèles tels que Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer, Toyota Highlander et Kia Sorento sont disponibles en Lettonie, offrant 5 ou 7 places, ainsi qu’un excellent confort et une sécurité moderne. Cependant, si vous souhaitez acheter une voiture à propulsion électrique, le choix est considérablement réduit. Un coffre spacieux pour voyager ou sept sièges peuvent être proposés dans les multisegments électriques tels que le Volvo EX90, le SUV Mercedes EQS et le Mercedes EQB, et le Range Rover électrique devrait également le proposer. Cependant, tous les modèles ci-dessus sont représentatifs du segment premium, ce qui détermine des dépenses importantes.
Kia EV9 GT-Line (photo du fabricant)
La voiture électrique Kia EV9, lancée l’année dernière, a été immédiatement remarquée parmi les experts du secteur. Il s’agit d’un nouveau SUV coréen zéro émission, créé sur la déjà célèbre plateforme de voiture électrique E-GMP. Elle est étroitement liée à l’EV6, nommée Voiture européenne de l’année en 2022. L’EV9 reprend les meilleures caractéristiques de son petit frère : un système de 800 volts offrant une charge extrêmement rapide, une autonomie de plus de 500 km et de nombreux systèmes d’aide à la conduite.
De plus, la voiture de 5 mètres de long possède d’autres atouts. L’un d’eux est l’empattement de 3,1 mètres qui, combiné au plancher plat caractéristique des voitures électriques, a permis aux ingénieurs de créer un habitacle spacieux et spacieux. L’EV9 peut être un six ou sept places, et selon la position des sièges, le volume du coffre à bagages atteint jusqu’à 2393 litres. Par rapport aux modèles à combustion interne, le Kia Sorento a un volume de coffre de 2 101 litres, tandis que le Peugeot 5008 a un volume maximum de 2 150 litres.
Un pas hors des sentiers battus
Les constructeurs qui cherchent à s’intégrer dans la structure automobile dominante se développent progressivement dans les segments traditionnels avec des modèles électriques. Il existe aujourd’hui une grande variété de voitures électriques sur le marché, notamment des citadines, des SUV de différentes tailles et des berlines classiques de marques haut de gamme allant de la BMW i5 à la Mercedes-EQE. Le trio Opel, Peugeot et Citroën propose des monospaces électriques pour le travail et les loisirs. Le pick-up électrique Tesla Cybertruck est déjà dans les rues des États-Unis, et d’autres voitures électriques adaptées aux familles nombreuses seront bientôt proposées.
Tesla Cybertruck (image du fabricant)
Cependant, les experts ont observé qu’une nouvelle tendance est également apparue dans le secteur. Il est de plus en plus courant d’entendre l’opinion selon laquelle les voitures électriques réussissent à effacer les frontières établies entre les constructeurs traditionnels de la classe moyenne et les marques haut de gamme. Le prix élevé des voitures électriques incite souvent les constructeurs à entrer dans la zone premium, mais ici il faut respecter les règles : utiliser des matériaux de meilleure qualité, installer les systèmes de confort les plus modernes et offrir quelque chose de plus pour attirer l’attention des personnes qui jusqu’à présent il n’y avait qu’Audi, Mercedes-Benz dans leur champ de vision et des marques similaires.
À l’époque où il n’existait que des moteurs à combustion interne, chaque constructeur avait une grille tarifaire. Les clients savaient dans quel segment se situait la marque respective et, par conséquent, combien coûtaient ses modèles. L’arrivée des voitures électriques a mélangé toutes les cartes. L’EV9 est un bon exemple du fait que des constructeurs qui ne se distinguaient pas auparavant avec des voitures de luxe distinctes peuvent atteindre le summum du confort.
Tom Timoshko, critique des voitures de club
Toms Timoško, critique du magazine automobile Klubs, souligne également que le développement du marché des voitures électriques ouvre la porte au segment premium pour les marques de classe moyenne, car le prix élevé permet d’exploiter tout le potentiel.
La révolution électrique du constructeur sud-coréen n’est pas un hasard. Cette croissance a déjà fait transpirer d’enthousiasme les plus grands acteurs premium d’Europe, mais maintenant Kia accapare encore plus la concurrence avec une voiture électrique à sept places plus abordable. Par conséquent, une question raisonnable se pose : même si vous aimez le logo d’une marque plus luxueuse sur le corps, en avez-vous vraiment besoin ?.
Ollie Kives, journaliste de TopGear.com
Il souligne les spécifications techniques et la richesse de l’équipement de l’EV9, mentionnant notamment les 380 ch et 700 Nm de couple fournis par deux moteurs électriques montés sur les deux axes de roues. Olijs met également en avant la batterie de 99,8 kWh et plus de 250 kW de puissance de charge. Toutes ces fonctionnalités permettent à la voiture électrique de parcourir jusqu’à 505 km avec une seule charge. Grâce à la station ultra-rapide, il est possible en 15 minutes de remplir suffisamment la batterie pour parcourir plus de deux cents kilomètres.
Intérieur de Kia EV9 (photo du fabricant)
La suite sera encore plus intéressante !
Un autre atout que les Coréens jouent contre la classe supérieure est la technologie moderne, à savoir le contrôle à distance des voitures électriques, le changement de voie semi-autonome sur l’autoroute, les rétroviseurs numériques, etc. L’abondance de matériaux recyclés ou recyclables dans l’habitacle, depuis les plastiques d’origine végétale jusqu’à la peinture qui ne contient pas de produits chimiques nocifs, démontre que la durabilité inclut plus que zéro émission.
L’EV9 est la quatrième voiture coréenne zéro émission, et c’est aussi la plus grande et la plus luxueuse. Avec cela, Kia entre sur un territoire de marché où la marque n’a jamais été auparavant.
Matt Saunders d’Autocar.co.uk
La robustesse et les lignes de carrosserie acérées de l’EV9 reflètent les tendances des autres grands SUV premium. Les bords nets mais magnifiques du Kia EV9 semblent montrer à quoi pourrait ressembler la version électrique du Land Rover Defender 110.
Marnus Moolmann, auteur de msn.com
Je pense que d’autres marques tenteront également de réaliser quelque chose de similaire. Ce n’est qu’une question de temps avant que nous voyions des choses nouvelles et audacieuses.
Tom Timoshko, critique des voitures de club
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2024-04-16 21:34:57
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