Scania annonce le lancement de la production à Södertälje, en Suède, de ses camions électriques équipés des cabines R et S, avec une puissance moteur de 400 ou 450 kW, destinés principalement au transport régional (autonomie de 400 km). De plus, le constructeur présente le Scania Charging Access, qui permet de recharger les véhicules pendant leur trajet.
La nouvelle génération de camions électriques régionaux à batteries de Scania peut atteindre un PTRA de 64 tonnes, une autonomie de 390 kilomètres et une capacité de charge de 375 kW, ce qui en fait les niveaux de puissance les plus élevés – 400 ou 450 kW (environ 610 ch).
Les modèles électriques sont disponibles en versions porteur et tracteur, avec des cabines des séries R et S. Comme toujours, les autonomies varient en fonction du poids, de l’exploitation, de la météo, du style de conduite, etc., mais avec un camion-benne urbain de 27 tonnes équipé de six batteries, on peut s’attendre à parcourir jusqu’à 350 km entre chaque charge. Une heure de recharge ajoutera alors 270 km d’autonomie. De plus, il n’est pas nécessaire d’avoir des bornes à capacité élevée de 350 kW pour obtenir des temps de charge raisonnables : un chargeur de 130 kW ajoutera 100 km d’autonomie en une heure pour un camion qui consomme 1,3 kWh/km.
“Avec l’ajout d’un châssis adapté à l’électrification, de batteries Northvolt et de nouveaux systèmes auxiliaires qui ajoutent une meilleure fonctionnalité et moins de complexité, de nouvelles opportunités s’ouvrent” souligne Scania.
Parallèlement, Scania présente une gamme de nouveaux moteurs électriques, l’EM C1-4, offrant pas moins de cinq niveaux de puissance différents. La gamme EM C1-4 devrait devenir le best-seller de Scania en raison de sa flexibilité et de ses cinq niveaux de puissance différents.
Scania utilise des batteries du fabricant suédois Northvolt, qui peuvent être utilisées sur plus d’1,5 million de kilomètres. Leur empreinte carbone représente environ un tiers de celle d’un produit de référence comparable dans le secteur. L’un des principaux avantages des batteries Scania réside dans leurs caractéristiques de charge.
Contrairement à de nombreuses autres batteries, les batteries Scania peuvent être chargées systématiquement jusqu’à 100 % de la fenêtre SOC (État de Charge) sans avoir d’impact sur leur durée de vie. De plus, elles présentent une courbe de charge plate, ce qui signifie qu’elles se chargent à la même vitesse, que leur niveau de charge soit presque plein ou presque vide. La courbe de charge plate permet d’obtenir des temps de charge prévisibles et la longue durée de vie de la batterie garantit un faible coût total de possession.
Le service Scania Charging Access, lancé en début d’année, est maintenant opérationnel. Scania offre ainsi un accès transparent à un réseau de recharge à travers l’Europe, dans 12 pays, avec des bornes de charge classées en fonction de leur adaptation aux camions.
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