Mais dans le cas de la 911 Carrera RS 2.7, Porsche a développé une voiture de sport adaptée à la fois à la conduite quotidienne et à la course.
Les publicités de l’époque décrivaient cette voiture comme suit : « Allez aux courses puis rentrez chez vous. Lundi au bureau. Mardi à Genève. Retour le soir. Faites vos courses mercredi. Ville. Embouteillages. Routes de campagne, autoroutes, routes sinueuses et chemins de terre le jeudi. Courts trajets uniquement le vendredi. Samedi avec bagages de vacances en Finlande. “Carrera RS” – pleine de réserves inépuisables pour les sprints et les marathons.”
Comme le nom Carrera l’indique
Pour la première fois, l’inscription “Carrera” est apparue sur le modèle “911 Carrera RS 2.7” – elle décorait les côtés entre les passages de roue. Le mot espagnol se traduit par “conduite” et le lettrage RS sur le becquet arrière signifie “Rennsport” ou course automobile. Le nouveau nom “Porsche” a été emprunté à “Carrera Panamericana”.
En 1953, Porsche remporte sa première course d’endurance dans sa catégorie avec la 550 Spyder. Puis, en 1954, il a remporté la troisième place au classement général, et ce fut une sensation qui a conduit à un nouvel ajout au nom.
Dans les années suivantes, Porsche a utilisé le nom Carrera pour des voitures plus puissantes, comme la 356 A 1500 GS Carrera ou la 356 B 2000 GS Carrera GT.
Le lettrage “Carrera” ornait l’arrière de la “Porsche 904 Carrera GTS” depuis 1963, et sur le modèle “906 Carrera 6” depuis 1965, il se trouvait sur le becquet derrière le passage de roue avant.
À l’époque, la Carrera était considérée comme “une référence d’excellence technique qui a fait ses preuves sur les routes et les circuits de rallye”. En bref, c’était le nom parfait pour les futurs modèles « 911 » haut de gamme.
En plus de l’inscription “Carrera”, Porsche a également proposé d’autres éléments de design remarquables, tels que 29 couleurs de carrosserie. 27 modèles ont été produits en utilisant des couleurs telles que le jaune vif, le rouge et l’orange rouge.
De même, Porsche a également répondu aux souhaits particuliers des clients en matière de peinture automobile. La couleur des jantes correspondait à la couleur de la carrosserie ou à l’inscription “Carrera” sur le côté – par exemple, les voitures blanches avaient une inscription rouge, bleue ou verte.
Cette inscription a gardé sa signification particulière jusqu’à aujourd’hui, tout comme l’abréviation RS. Cela se voit sur les modèles “911” les plus sportifs – comme c’était le cas il y a près de 50 ans.
