La publicité d’Akshay Kumar tweetée par Nitin Gadkari critiquée pour sa promotion de la dot

New Delhi:

Une publicité mettant en vedette l’acteur Akshay Kumar, tweetée par le ministre de l’Union Nitin Gadkari, pour la promotion de voitures plus sûres avec six airbags, bloque le trafic sur Twitter avec des critiques selon lesquelles elle semble promouvoir la dot.

L’annonce montre M. Kumar, habillé en policier, réprimandant le père de la mariée pour avoir envoyé sa fille avec le marié dans une voiture avec seulement deux airbags après le mariage.

Rendez la vie plus sûre en voyageant dans un véhicule avec 6 airbags.#national_road_safety_2022#National_Road_Safety_2022@akshaykumarpic.twitter.com/5DAuahVIxE

— Nitin Gadkari (@nitin_gadkari) 9 septembre 2022

Le sous-texte selon lequel la voiture a été offerte par le père de la mariée est critiqué par les partis d’opposition, qui ont accusé le gouvernement de “promouvoir la dot”.

C’est une publicité tellement problématique. Qui passe de telles créations ? Le gouvernement dépense-t-il de l’argent pour promouvoir l’aspect sécurité d’une voiture ou pour promouvoir l’acte diabolique et criminel de la dot par le biais de cette publicité ? https://t.co/0QxlQcjFNI

— Priyanka Chaturvedi???????? (@priyankac19) 11 septembre 2022

1. Dégoûtant de voir le gouvernement indien promouvoir officiellement la dot. Ce même???

2. Cyrus Mistry est mort parce que la conception de la route était défectueuse. Cet endroit est une zone sujette aux accidents.

Une façon incroyable de détourner la responsabilité en poussant pour 6 sacs gonflables (et des voitures chères) au lieu de réparer les routes. https://t.co/vTiTdkeei2

– Saket Gokhale (@SaketGokhale) 11 septembre 2022

Est-ce une publicité pour la dot ?
L’argent des contribuables utilisé pour promouvoir la dot https://t.co/mhHtNVckyg

– Lavanya Ballal (@LavanyaBalal) 11 septembre 2022

La sécurité routière, en particulier l’utilisation des ceintures de sécurité et des airbags, est devenue une priorité depuis la mort du magnat des affaires Cyrus Mistry dans un accident près de Mumbai au début du mois. M. Mistry et son ami Jehangir Pandole ont été tués dans l’accident de Palghar dans le Maharashtra. Leurs co-passagers – Darius Pandole, le frère de Jehangir Pandole, et sa femme, le Dr Anahita Pandole – se rétablissent à l’hôpital après avoir été blessés dans l’accident.

Les rapports de police ont indiqué que M. Mistry et M. Jehangir Pandole ne portaient pas de ceinture de sécurité au moment de l’accident.

Certains experts en sécurité routière ont affirmé que l’une des raisons de l’accident était que l’autoroute à trois voies s’était bifurquée en deux ponts de deux voies chacun sur la rivière Surya. L’accident s’est produit lorsque la voiture de M. Mistry a heurté un diviseur de route alors que le véhicule s’approchait d’un des ponts.

Cependant, la National Highway Authority of India a exclu tout défaut de conception de l’autoroute et a déclaré que l’accident s’était produit parce que la voiture roulait trop vite.

Le SUV Mercedes-Benz dans lequel M. Mistry et trois autres personnes voyageaient roulait à 100 km/h cinq secondes avant l’accident, a déclaré le constructeur automobile de luxe dans ses conclusions à la police. Le SUV a décéléré à 89 km/h lorsque le Dr Anahita Pandole a appliqué les freins, a déclaré Mercedes-Benz.

Suite au décès de M. Mistry, le ministre des Transports de l’Union, Nitin Gadkari, avait déclaré que les personnes assises à l’arrière des véhicules seraient bientôt condamnées à une amende pour non-port de la ceinture de sécurité.

“Déjà, le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur les sièges arrière, mais les gens ne le suivent pas. Il y aura une sirène si les personnes sur les sièges arrière ne portent pas de ceinture de sécurité, tout comme c’est le cas pour les sièges avant. Et s’ils ne le font pas ne portez pas de ceinture de sécurité, il y aura une amende”, a déclaré M. Gadkari dans une interview exclusive à NDTV, soulignant que “à tout prix, des vies doivent être sauvées”.

En Inde, les airbags sont obligatoires pour le passager avant et le conducteur. En janvier 2022, le gouvernement de l’Union a rendu obligatoire l’installation de six airbags dans chaque voiture de tourisme avec une limite de huit passagers maximum.