La NASA reporte le vol de son avion supersonique silencieux à 2024

L’une des initiatives les plus avancées est le prototype X-59 de la NASA. Nommé en tant que Mission QueSST (acronyme de Quiet SuperSonic Technology), il s’agit d’un prototype doté d’un gros nez ou bec et d’une longueur de 29 mètres sur 9 mètres d’ailes. L’objectif est qu’il atteigne 1 510 kilomètres par heure à 16 800 mètres d’altitude – vol supersonique – tout en ne provoquant qu’un son d’environ 75 décibels, soit environ 30 décibels de moins que le Corcorde. L’idée est que le bruit ne dépasse pas le volume d’une portière de voiture se fermant à 15 mètres.

Mais bien que la NASA ait annoncé qu’elle réaliserait cette année les premiers essais de cet avion – dans lequel, pour l’instant, il n’y a que de la place pour le pilote -, elle a finalement décidé de les reporter à l’année prochaine. Comme expliqué dans un déclarationla complexité du projet nécessite un examen plus approfondi de la part des chercheurs de l’agence spatiale américaine, qui travaillent avec la société Lockheed Martin en tant qu’entrepreneur principal.

Dans le cadre des exigences liées au développement de cet avion unique, l’équipe de la mission QueSST travaille sur plusieurs défis techniques identifiés au cours de cette année. « Il faudra plus de temps pour intégrer pleinement les systèmes dans l’avion et garantir qu’ils fonctionnent ensemble comme prévu. L’équipe résout également des problèmes intermittents avec certains ordinateurs liés à la sécurité qui contrôlent les systèmes de l’avion”, selon la note publiée par la NASA.

D’un bang à un bang sonore

Démontrer que c’est ainsi que les gens perçoivent le son qu’il produit. Une fois ce rapport préparé, la NASA l’enverra aux institutions de réglementation compétentes qui interdisent actuellement les vols commerciaux supersoniques au-dessus des terres.

Cependant, comme l’a souligné l’agence spatiale américaine à ABC, elle ne sera en aucun cas chargée de construire l’avion à des fins commerciales. «Le rôle de la NASA ici est scientifique. “Le.

L’avion subit actuellement des tests intégrés, qui doivent être effectués avant de voler. Une fois cette étape terminée, l’avion poursuivra son voyage avec un examen de préparation au vol, après quoi la NASA prévoit de publier un calendrier plus précis pour le premier vol.