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Interroger le ministre des Transports au Bundestag

Interroger le ministre des Transports au Bundestag

2023-10-22 08:57:00


Discours et réponse : le ministre fédéral des Transports Volker Wissing a dû répondre aux questions des parlementaires du Bundestag le 18 octobre.
Image : Imago

Péages poids lourds, procédures d’homologation plus rapides pour les routes et les voies ferrées, zones à 30 km/h : les lois peuvent être débattues. Mais quiconque a suivi les questions du ministre des Transports au Bundestag apprendra à apprécier la démocratie parlementaire.

De professeur d’école professionnelle Englhardt-Kopf de Schwandorf, l’ingénieur industriel Reinhard Brandl d’Ingolstadt, l’avocat Stephan Gelbhaar de Berlin et l’ingénieur en construction Mathias Stein de Kiel ont beaucoup en commun. Premièrement, tous les quatre ne savent pas s’ils devront chercher un nouvel emploi fin 2025. Car en tant que membres du Bundestag, ils doivent régulièrement demander à leur patron – c’est-à-dire nous, électeurs – de prolonger leur contrat. Deuxièmement, ils sont largement inconnus du public et peuvent donc à juste titre être qualifiés de députés d’arrière-ban, même si les députés du Reichstag ne sont pas assis sur des bancs en bois mais dans des fauteuils confortables.

Les quatre nommés l’ont fait mercredi dernier avec plusieurs dizaines de collègues afin de maintenir une tradition parlementaire officiellement appelée « Enquête sur le gouvernement fédéral ». Puisqu’il serait assez fastidieux d’interroger régulièrement l’ensemble du gouvernement fédéral sur tous les sujets d’actualité, certains ministres posent pendant les semaines de réunion des questions qui n’ont pas besoin d’être soumises au préalable. Cette pratique elle-même accroît la fierté du système parlementaire ; même les habitués les plus endurcis doivent l’admettre : vous ne devriez même pas suggérer quelque chose comme ça aux Poutines et aux Xis de ce monde si vous appréciez votre vie et votre carrière.

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Or, le ministre fédéral des Transports s’est réuni cette semaine, ce qui était tout à fait approprié, car des péages pour camions aux zones de 30 km/h dans les communes en passant par la modernisation accélérée des routes et des chemins de fer, beaucoup de choses devaient être adoptées en matière de mobilité d’ici le week-end. . Quelle que soit votre position sur certaines dispositions de la loi : quiconque se plaint toujours de « ceux d’en haut » serait surpris que les députés d’arrière-ban en question aient pour l’essentiel donné suite de manière éclairée et factuelle, alors que les députés de l’AfD étaient seuls à l’écart. de ligne dans leur polémique. Nous recommandons donc à toute personne ayant des doutes sur la démocratie en action de visiter de temps en temps le site Internet du Bundestag, où les réunions sont retransmises en direct. Et celui qui se plaint encore sait au moins de quoi il s’agit exactement.



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