Guide F1 : Découvrez la course automobile la plus rapide et la plus techniquement avancée au monde !

Nouveau en Formule 1 ? Ce guide F1 vous permettra de vous familiariser rapidement avec la forme de course automobile la plus rapide et la plus techniquement avancée au monde.

Que signifie le nom ?

Le nom est censé représenter le niveau supérieur des courses monoplaces à roues ouvertes, ou la première “formule”. Il existe également des séries de Formule 2, Formule 3 et Formule E (pour les véhicules à propulsion électrique), qui comportent des voitures standardisées qui roulent à des vitesses inférieures; en F1, chaque équipe conçoit et construit ses propres voitures.

Depuis combien de temps la F1 existe-t-elle ?

La Formule 1 telle que nous la connaissons aujourd’hui est née des courses de championnats de Grand Prix d’Europe dans les années 1920 et 1930. Les courses de F1 ont développé un ensemble de règles standardisées en 1946, avec un championnat du monde des pilotes créé en 1950. La première course, remportée par l’Italien Giuseppe Antonio “Nino” Farina, dans une Alfa Romeo, s’est déroulée à Silverstone, domicile du British Grand Prix.

Quel est le format ?

La grille actuelle est composée de 10 équipes avec deux pilotes chacune. Cette saison, ils participeront à travers le monde à 22 Grands Prix sur des pistes de course et des circuits urbains, dans des voitures de haute technologie, propulsées par des moteurs hybrides turbocompressés V6 de 1,6 litre, pouvant atteindre des vitesses de 220 miles par heure.

Comment fonctionne le scoring ?

Les pilotes individuels collectent des points pour leur championnat de pilotes, tandis que les équipes participent au championnat des constructeurs. Les 10 premières places gagnent des points, le premier en obtenant 25 ; deuxième, 18 ; troisième; 15 et ainsi de suite. Un point bonus est attribué au pilote qui effectue le tour le plus rapide de la course, et des points supplémentaires peuvent être gagnés par les huit meilleurs pilotes dans six courses de sprint qui se déroulent le samedi avant le Grand Prix du dimanche.

Qui est devant maintenant ?

Le champion du monde en titre Max Verstappen est le meilleur chien devant son coéquipier mexicain Red Bull Honda Sergio Perez, qui a heurté le mur lors des qualifications à Monaco le week-end dernier et a boité jusqu’à une 16e place, en dehors des points. Red Bull est également au sommet du classement des constructeurs et est la seule équipe à avoir gagné jusqu’à présent cette saison, Verstappen remportant quatre victoires en course contre deux pour Perez.

Fernando Alonso, le pilote le plus âgé de la grille à 41 ans, occupe la troisième place du championnat des pilotes dans son Aston Martin à moteur Mercedes. L’Espagnol, double champion, a remporté un titre mondial pour la dernière fois en 2006 et espère remporter une course cette saison pour la première fois depuis 2013.

En quatrième et cinquième position, les voitures d’usine Mercedes pilotées par les Britanniques Lewis Hamilton et George Russell. Hamilton vise un huitième titre mondial record, mais sa conduite est beaucoup plus lente que le Red Bull de Verstappen. La paire est de féroces rivaux après que le Néerlandais a dépassé Hamilton dans le dernier tour de la dernière course de la saison 2021 pour sceller son premier titre mondial et priver le Britannique du championnat.

Les Ferrari de l’Espagnol Carlos Sainz Jr. et du pilote monégasque Charles Leclerc sont respectivement sixième et septième, devant le coéquipier Aston Martin d’Alonso, le Canadien Lance Stroll, huitième au général. Les favoris des fans italiens connaissent une autre saison en deçà des attentes, Leclerc n’ayant pas terminé en raison d’une panne de moteur à Bahreïn et d’un accident en Australie. Le Finlandais Kimi Raikkonen, qui a pris sa retraite de la F1, a été le dernier pilote à remporter un championnat du monde pour Ferrari, en 2007.

Le siège de l’Américain Logan Sargeant est avec Williams, qui est actuellement dernier au classement des constructeurs derrière ses collègues retardataires Alpine, McLaren, Haas, Alfa Romeo et AlphaTauri. Le coéquipier de Sargeant, le pilote thaï-britannique Alex Albon, a assuré le seul point de Williams cette saison avec une 10e place à Bahreïn.

Comment les États-Unis s’intègrent-ils ?

Alors que le sport a ses racines en Europe, les pilotes américains et américains sont impliqués depuis longtemps.

Le Français Louis Wagner a remporté le tout premier “Grand Prix des États-Unis” à Savannah, en Géorgie, en 1908, mais la course ne compte pas dans les livres d’histoire de la F1. Suite à la création du Championnat du monde, de 1950 à 1960, l’Indianapolis 500 a été inclus dans la Formule 1. Le premier Grand Prix des États-Unis reconnu par le championnat a eu lieu à Sebring, en Floride, en 1959. La deuxième course a eu lieu à Riverside, en Californie, avant de déménager à Watkins Glen, New York, en 1961 et d’y rester jusqu’en 1980.

Un Grand Prix Ouest des États-Unis a été ajouté à Long Beach, en Californie, de 1976 à 1983, tandis que les deux premières sorties de Formule 1 à Las Vegas, en 1981 et 1982, ont été très ridiculisées pour avoir eu lieu dans le parking du Caesars Palace Hotel. Dans les années 1980, des Grands Prix ont eu lieu à Detroit et à Dallas, avec quelques courses à l’Indianapolis Speedway (séparé de l’Indy 500) de 2000 à 2009.

Le Grand Prix des États-Unis a été rétabli sur le Circuit des Amériques à Austin, au Texas, en 2012, la piste à grande vitesse étant un succès auprès des fans et des coureurs.

Quelle est la différence entre les courses F1, NASCAR et IndyCar ?

Les véhicules NASCAR sont des voitures de série modifiées et renforcées, tandis que la F1 et l’IndyCar sont des voitures de course à roues ouvertes spécialement conçues.

IndyCar est la plus rapide des trois séries de courses, avec des voitures atteignant 240 mph, contre une vitesse de pointe typique de 220 mph en F1 et un peu plus de 200 mph en NASCAR.

La NASCAR roule principalement sur des super speedways et des circuits ovales courts, avec quelques pistes routières, tandis que les courses IndyCar se déroulent sur un mélange de circuits urbains, de pistes routières, de super speedways et d’ovales courts. La F1, cependant, ne court que sur des pistes routières et des circuits urbains. La NASCAR compte 26 courses en saison régulière, la F1 en compte 22 et l’IndyCar 17.

Les courses NASCAR sont généralement les plus longues, avec une moyenne d’environ 400 miles, avec environ 600 miles de long. Les courses d’IndyCar font entre 200 et 500 milles, tandis que les courses de Formule 1 doivent avoir une longueur d’au moins 190 milles, à l’exception du Grand Prix de Monaco, qui fait un peu plus de 160 milles. Les courses NASCAR et IndyCar peuvent durer plus de trois heures alors que la plupart des courses de F1 durent environ 90 minutes.

La NASCAR compte 40 voitures en course, tandis que l’IndyCar en compte entre 24 et 34, dont 20 en F1. Les voitures de Formule 1 sont les plus chères, avec des équipes de deux voitures autorisées à dépenser jusqu’à 135 millions de dollars cette saison en développement de voitures et en coûts d’équipe, à l’exclusion des salaires des pilotes, qui eux-mêmes peuvent atteindre des dizaines de millions. IndyCar peut coûter jusqu’à 10 millions de dollars par voiture pour une saison, une équipe NASCAR coûtant entre 15 et 20 millions de dollars par saison.