Guerre des prix, Tesla les remonte pendant que Ford baisse

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Retour avant. Tesla a augmenté les prix de ses variantes Model Y et Model 3. Environ 300 $ de plus aux États-Unis, en Chine, au Japon et au Canada, après des réductions de 11 % à 25 % depuis le début de l’année. véhicules les plus vendus (les modèles S et X se retrouvent avec moins de 5 %).

Toutes les variantes

Dans le détail, le premier constructeur mondial de voitures à batterie a augmenté son prix de base aux États-Unis de 250 dollars, pour la deuxième fois en moins de deux semaines. En Chine, les augmentations pour les deux variantes se sont élevées à 2 000 yuans, soit 289 dollars. Au Canada, l’ajustement à la hausse de la liste de prix a atteint 300 dollars pour les Model 3 et Model Y en version performance. Au Japon, cependant, les prix du modèle 3 d’entrée de gamme ont été augmentés de 269 $.

Marges déprimées

Cette décision intervient après que la société a affiché ses marges les plus basses en deux ans : 19,3 % contre 22,4 % de marge brute attendue et 11,4 % contre 19,2 % un an plus tôt de marge opérationnelle. Tesla a raté les estimations du marché après avoir ajusté de manière agressive les prix pour stimuler la demande et contrecarrer une concurrence de plus en plus féroce. Le constructeur automobile basé à Austin a commencé sa politique de coupes en janvier sur plusieurs marchés à travers le monde pour suivre le rythme des concurrents américains traditionnels tels que Ford, alors qu’il tente de suivre le rythme des constructeurs automobiles chinois, en particulier BYD, sur son deuxième marché plus grand.

Les gestes de Ford

Le mardi 2 mai, son rival Ford a plutôt réduit les prix de sa Mustang Mach-E électrique de 3 à 4 mille dollars, selon le modèle, dont les ventes ont chuté de 20 % au cours des trois premiers mois de l’année. La version premium à propulsion arrière est passée de 50 995 $ à 46 995 $. Ford avait déjà opté pour une baisse de 5 900 $ sur le crossover électrique en janvier, alors qu’en août dernier il avait imposé des hausses comprises entre 3 000 $ et 8 000 $, conséquence (officielle) des difficultés d’approvisionnement et du coût des matières premières. Ford a également déclaré que tous les modèles de la gamme standard seront alimentés par des batteries au lithium fer phosphate améliorant les performances.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, lors de la conférence téléphonique commentant les résultats financiers du premier trimestre, le 19 avril dernier, avait signalé que la société texane donnerait la priorité aux volumes plutôt qu’aux bénéfices dans un environnement macroéconomique marqué par l’incertitude, une inflation élevée et des taux d’intérêt en hausse.