2024-02-17 06:33:29
Dans le premier commentaire officiel du géant automobile américain depuis une déclaration rejetant l’offre a été publiée par la F1 le 31 janvier Jim Campbell, vice-président de la performance et du sport automobile de GM, a déclaré que le projet avançait toujours « au rythme ».
S’exprimant à Daytona vendredi, Campbell a également réaffirmé que l’équipe avait demandé un rendez-vous avec la F1 après qu’un problème informatique ait fait qu’une invitation envoyée par le détenteur des droits commerciaux à Andretti en décembre s’est égarée.
La candidature a été approuvée par la FIA en octobre avant d’être transmise au PDG de la F1, Stefano Domenicali, et à ses collègues comme prochaine étape du processus.
La déclaration de rejet du mois dernier remettait en question la compétitivité potentielle du projet, notamment dans sa forme initiale avec une unité de puissance client Renault.
Mais cela laisse la porte ouverte à une réaction différente lorsque le groupe motopropulseur de Cadillac sera prêt en 2028, et l’équipe serait une entrée soutenue par les travaux.
“En ce qui concerne notre candidature avec Andretti, nous sommes satisfaits de notre candidature”, a déclaré Campbell.
« La FIA l’a étudié par rapport à d’autres candidats, puis a donné à notre candidature un vote de confiance et d’approbation.
« Il est donc évident que la FOM a fait sa déclaration, et nous avons demandé une réunion de suivi avec la FOM, et nous allons donc y remédier. Nous pensons qu’entre Andretti et Cadillac, nous avons la capacité de présenter un concurrent compétitif.
“Nous ne disons pas que c’est facile, mais nos deux organisations ont des exemples dans notre histoire de succès dans d’autres catégories de sport automobile, et c’est vrai pour Cadillac et Andretti.”
« Cela dit, nos équipes communes continuent de développer notre voiture à un rythme soutenu. Voilà donc où nous en sommes.
Jim Campbell, directeur général
Photo par : Gavin Baker / NKP / Images de sport automobile
Campbell a minimisé la suggestion selon laquelle GM s’était senti insulté par une déclaration suggérant que le projet ne serait pas compétitif.
“Comme je l’ai dit, nous croyons en la candidature que nous avons soumise”, a-t-il déclaré. « Et dans cette application, nous avons articulé les capacités d’Andretti en tant qu’équipe de course et de Cadillac en tant qu’entité de fabrication et d’ingénierie.
“Nous sommes donc confiants dans la candidature et demandons un rendez-vous avec la FOM.”
Lorsqu’on lui a demandé si le moteur de Cadillac pourrait être prêt avant 2028, Campbell a souligné que la marque était de toute façon limitée par la réglementation de la FIA.
“Lorsque vous vous inscrivez pour devenir une unité motrice, il y a une date limite pour le faire, et pour nous, c’était en juin dernier pour 2028”, a-t-il déclaré.
« Si vous vouliez développer un moteur plus tôt, vous auriez dû vous inscrire l’année précédente pour cela. C’est donc simplement un règlement.
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