Mattia Binotto admet que le rythme de Ferrari a peut-être ralenti à la fin de la saison en raison du changement d’orientation vers la Formule 1 2023.
Après le Mexique, où l’équipe basée à Maranello a notamment connu des difficultés et où Mercedes était le principal concurrent dominant de Red Bull, beaucoup se sont demandé pourquoi cela s’était produit.
“On ne sait pas ce qui arrive à Ferrari”, a déclaré l’ancien pilote de F1 Vitaly Petrov.
“Peut-être qu’ils viennent d’abandonner le développement de la voiture, réalisant qu’ils doivent se concentrer sur la saison prochaine. Je pense que de nombreuses équipes ont choisi une tactique similaire. Peut-être Red Bull aussi, car vous pouvez voir que d’autres équipes se sont rapprochées de la leader en termes de vitesse.”
En vue 2023
En effet, le pilote Ferrari Carlos Sainz a confirmé qu’il visait déjà fermement 2023.
“Ce sera une nouvelle année, une nouvelle voiture, de nouvelles règles pour le sol. Une nouvelle chance pour nous”, a déclaré l’Espagnol.
“C’est une nouvelle opportunité pour nous. Je pense que nous tirerons des conclusions des résultats de cette saison et que l’équipe construira une nouvelle voiture formidable. Je suis prêt à me battre et j’ai hâte de progresser avec Mercedes aussi. on dirait qu’ils se joindront à nous dans cette bataille.”
Même Mercedes semble confirmer qu’elle pourrait dépasser Ferrari, car l’équipe allemande avait besoin de développer la voiture 2022 plus longtemps pour comprendre les problèmes liés au concept “sans sidepods”.
“Nous avons risqué de gaspiller beaucoup de ressources, et pas seulement financièrement, pour comprendre pourquoi le concept semblait rapide en usine mais ne fonctionnait pas sur la piste”, a déclaré un ingénieur de Mercedes.
“Nous voulions bien comprendre le W13 pour pouvoir travailler à plein régime sur un W14 complètement différent.”
Quant à Ferrari, le patron de l’équipe, Mattia Binotto, a confirmé les soupçons de Petrov sur les raisons pour lesquelles l’équipe italienne a tant lutté au Mexique.
“Nous savons que nous avons arrêté le développement de notre voiture assez tôt, en nous concentrant plutôt sur 2023”, a-t-il déclaré.
“D’une certaine manière, je ne suis pas trop préoccupé par le rythme de développement parce que je sais quand nous avons arrêté de développer. Mercedes a développé la voiture plus que nous pendant que nous nous sommes arrêtés, donc je ne suis pas trop inquiet pour eux. Il y aurait sûrement eu plus potentiel à extraire, mais il n’y avait pas la disponibilité financière du plafond budgétaire pour le faire.”
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