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F1, Alonso : “J’ai renouvelé avec Aston Martin également grâce à l’arrivée de Honda”

F1, Alonso : “J’ai renouvelé avec Aston Martin également grâce à l’arrivée de Honda”

L’Espagnol a déclaré que l’arrivée du constructeur japonais à partir de 2026 était l’un des facteurs qui l’avaient poussé à renouveler. Les désaccords de la période 2015-2018 semblent donc derrière nous…

Fernando Alonso est quelqu’un qui ne dit rien. Honda le sait bien, puisqu’en 2015 elle a dû subir une attaque de l’Espagnol qui n’a pas été facile à digérer. Lors du GP du Japon (GP domestique de Honda), l’Espagnol, qui travaillait alors pour McLaren, s’est ouvert à la radio en se plaignant du moteur, le définissant comme un “moteur GP2”, c’est-à-dire un moteur de Formule 2. Le constructeur japonais doit donc J’ai ressenti beaucoup de satisfaction en entendant les paroles du double champion du monde concernant le renouvellement avec Aston Martin : “J’ai choisi de rester aussi parce qu’à partir de 2026 nous aurons des moteurs Honda, un aspect très important pour moi”. Des mots qui ne sont pas que circonstanciels : en fait, le groupe motopropulseur que Honda fournit actuellement à Red Bull et RB est extrêmement puissant et fiable depuis des années. En 2026, les moteurs changeront, mais Alonso est convaincu que les Japonais seront tout de suite en mesure de proposer un PU compétitif : « Je crois que la base à partir de laquelle ils partiront en 2026 sera forte : chez Sakura, ils ont la possibilité de faire quelque chose d’important. Ce sera un plaisir de travailler à nouveau avec les Japonais”.

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confiance dans le projet Aston Martin

De nombreuses rumeurs circulaient autour du nom de Fernando Alonso, qui avait été lié à des équipes de haut niveau telles que Mercedes et Red Bull. Finalement, l’Espagnol a renouvelé avec Aston Martin : “Beaucoup de choses ont été dites sur mon avenir en Formule 1, mais aujourd’hui je suis heureux d’annoncer que j’ai renouvelé avec Aston Martin, en signant un contrat pluriannuel.” L’Espagnol a également ajouté : “Au début de l’année, j’ai dit que je déciderais d’abord si je devais continuer à courir ou non, puis que je m’assoirais et parlerais à l’équipe. Depuis mon arrivée en 2023, je me sens chez moi. 15 mois que nous avons déjà accompli beaucoup de choses ensemble, notamment des podiums et des batailles mémorables. »

curiosité pour les e-carburants

En 2026, non seulement les moteurs changeront, mais l’un des changements les plus importants concernera le carburant, avec l’introduction des e-carburants. Alonso s’est dit curieux de rouler avec ces nouveaux carburants et convaincu que le partenariat d’Aston Martin avec Aramco, qui fournira les carburants électroniques à l’équipe anglaise, pourrait être un facteur : “Je serais heureux d’essayer les carburants durables que nous allons Nous l’aurons à partir de 2026. Avoir un partenaire formidable comme Aramco pourrait être un avantage pour nous.” Voiture, carburant, moteur : l’Espagnol semble avoir soigneusement évalué chaque aspect avant de signer son renouvellement avec Aston Martin. Désormais, seul le temps pourra se prononcer sur la validité de sa décision.

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message à Red Bull ?

Le nom d’Alonso était lié à diverses équipes, dont Red Bull. Cependant, les chances que l’équipe de Milton Keynes recrute un joueur de 42 ans toujours très ambitieux, aux côtés de Max Verstappen, ont toujours semblé assez négligeables. Cependant, les propos de l’Espagnol sur Honda intéressent également, au moins en partie, les hommes et Red Bull lui-même : en effet, fin 2025, la collaboration entre l’équipe dirigée par Christian Horner et le constructeur japonais prendra fin. A partir de 2026, l’écurie anglo-autrichienne utilisera ses propres moteurs. Un moment, celui des véritables débuts de Red Bull en tant que motoriste (le nom « Red Bull Power Train » est présent sur la grille depuis des années, mais les moteurs de facto ont toujours été Honda), très attendu dans le paddock. En fait, beaucoup pensent que pour la division moteurs de Red Bull, fondée il y a seulement quelques années, il ne sera pas facile de créer immédiatement un groupe motopropulseur compétitif. On ne saura qu’en temps voulu si ces doutes sont fondés… En attendant, Alonso patientera, en attendant de savoir si Honda parviendra, des années plus tard, à lui faire oublier les saisons difficiles chez McLaren.

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2024-04-12 16:30:37
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