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EXCLUSIF Le Canada considère Repsol LNG comme le moyen le plus rapide d’augmenter l’approvisionnement en gaz de l’Europe

OTTAWA, 30 juin (Reuters) – La côte est du Canada ne dispose que d’un approvisionnement en gaz naturel suffisant pour accueillir une nouvelle installation d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL), et le projet qui stimulerait le plus rapidement les expéditions vers l’Europe est celui de Repsol (REP.MC), l’entreprise canadienne a déclaré le ministre de l’Environnement à Reuters.

En mai, le Canada a déclaré qu’il était en pourparlers avec l’installation de GNL de la société espagnole Repsol au Nouveau-Brunswick et Pieridae Energy (PEA.TO), qui a proposé de construire une installation de GNL en Nouvelle-Écosse, pour augmenter les exportations vers l’Europe. Lire la suite

“La quantité de gaz disponible ne serait disponible que pour une seule installation à ce stade”, a déclaré le ministre de l’Environnement Steven Guilbeault dans une interview mercredi soir, ajoutant que l’idée de construire de nouveaux gazoducs au Canada n’était pas “très réaliste”.

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“Repsol est probablement le projet le plus rapide qui pourrait être déployé car il nécessite un minimum de permis – il y a déjà une installation existante, (et une) conduite de gaz est juste là”, a déclaré Guilbeault.

La grande majorité du gaz naturel du Canada est produite dans les provinces de l’ouest de l’Alberta et de la Colombie-Britannique.

L’Europe cherche à diversifier ses approvisionnements énergétiques alors qu’elle s’éloigne du pétrole et du gaz russes après l’invasion de l’Ukraine. Le ministre canadien des Affaires étrangères a déclaré mercredi que des pourparlers avaient eu lieu avec ses alliés européens, dont l’Espagne et l’Allemagne, sur l’augmentation de ses exportations sur la côte Est. Lire la suite

Le Canada, sixième producteur mondial de gaz naturel selon les chiffres de 2020, ne dispose actuellement d’aucune installation de GNL en état de marche, même si une est en construction sur la côte ouest.

Le Canada cherche à augmenter ses exportations de pétrole et de gaz de 300 000 barils par jour d’ici la fin de cette année pour aider à améliorer la sécurité énergétique mondiale, mais à court terme, il ne peut rien faire de plus, a déclaré Guilbeault. Lire la suite

Faire de l’installation d’importation actuelle de Repsol LNG à Saint John, au Nouveau-Brunswick, une installation d’exportation pourrait aider à augmenter l’approvisionnement à moyen terme, tant que l’installation respecte les exigences du Canada en matière de réduction constante des émissions de carbone et de méthane, a-t-il déclaré.

“C’est donc un projet qui pourrait être déployé assez rapidement, mais on parle encore de quelques années” avant qu’il puisse exporter du GNL vers l’Europe, a déclaré Guilbeault, faisant référence au projet Repsol.

Interrogé sur les commentaires du ministre, Repsol a déclaré dans un communiqué qu’il “examinera toutes les activités qui améliorent ou créent de la valeur au Saint John LNG, y compris la possibilité d’ajouter des capacités de liquéfaction à l’installation existante”.

Alors que le Canada a déclaré qu’il souhaitait aider ses alliés européens, le gouvernement cherche également à réduire ses émissions de carbone à zéro net d’ici 2050, et il a régulièrement raté ses objectifs de réduction dans le passé.

Approuver de nouveaux projets de combustibles fossiles à ce stade semble aller à l’encontre de ses objectifs climatiques.

Guilbeault a déclaré avoir eu des conversations avec des responsables allemands sur l’augmentation des flux de gaz, ajoutant qu’ils souhaitaient que la nouvelle installation de GNL soit convertie pour exporter de l’hydrogène au lieu du gaz bien avant 2050.

Les Allemands sont “très désireux de trouver des moyens de convertir ces installations de GNL en hydrogène dès que la technologie sera disponible”, a-t-il déclaré.

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Reportage de Steve Scherer Reportage supplémentaire d’Isla Binnie à Madrid Montage par Barbara Lewis et Mark Potter

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