« J’ai un dîner de capitaine tous les jours », s’amuse Erik Bielars en montrant les photos de son dernier voyage en mer dans le golfe de Botnie. Le Bredanaar est fou de bateaux et de Scandinavie. Il n’y a donc rien de mieux pour Erik que de partir en vacances vers sa destination de vacances préférée en tant que passager sur un cargo.
En novembre dernier, Erik a embarqué pour la quatrième fois sur un bateau pour un voyage en Finlande. « Une fois que vous avez vécu cela une fois, vous ne voudrez plus jamais rien d’autre. La mer, les destinations et les activités à bord le rendent très spécial. Heureusement, je n’ai pas non plus le mal de mer.”
En 2012, le souhait longtemps caressé du résident de Breda a été exaucé pour la première fois. Grâce à une agence intermédiaire à Anvers, il a pu s’inscrire sur un navire d’une grande compagnie maritime néerlandaise. «Je pense que vous devez avoir quelque chose avec l’expédition. Parce que vous devez être conscient que vous êtes un invité sur un lieu de travail. Vous ne pouvez pas le comparer à un bateau de croisière où tout tourne autour des invités et tout le monde est toujours là pour vous.
“En plus de ma propre douche et de mes toilettes, j’avais aussi un siège et même un réfrigérateur.”
Selon Erik, les cabines d’un cargo sont « soignées et fonctionnelles », mais ne peuvent être comparées au luxe d’un bateau à passagers. « Lors du dernier voyage, le capitaine m’a assigné la cabine du quatrième mécanicien. En plus de ma propre douche et de mes toilettes, j’avais aussi un siège et même un réfrigérateur.
Les grands porte-conteneurs en particulier peuvent parfois accueillir jusqu’à dix personnes supplémentaires à bord. Pour être autorisé à naviguer, toutes sortes de documents doivent être remplis. Il existe des agences de voyages spécialisées dans ce domaine. Pour le séjour à bord vous payez en moyenne une centaine d’euros par nuit. Bien que les destinations soient en principe connues à l’avance, il peut arriver qu’un navire doive se dérouter vers un autre port.
“Nous travaillons juste très dur sur un navire.”
« Les étrangers sont souvent enclins à idéaliser la vie de marin, mais les gens travaillent très dur sur un navire. J’étais toujours le seul passager à bord pendant tous les trajets, j’étais donc prudent. Vous êtes un invité dans une mini société de vingt membres d’équipage qui dépendent tous les uns des autres. Donc, même en tant que passager, il faut s’adapter à la vie à bord.
Erik a eu la chance d’avoir eu un “clic spécial” avec le capitaine néerlandais lors de ses trois derniers déplacements. «Cela a rendu la chose encore plus amusante. J’ai reçu une visite approfondie et des explications sur le fonctionnement du navire. Pendant la journée, je pouvais presque toujours être trouvé sur le pont. Pour moi, c’était un divertissement de premier ordre avec lequel aucun centre de bien-être ou casino ne peut rivaliser. De plus, j’ai été autorisé à rejoindre le capitaine tous les jours pour le repas chaud.
“Bien sûr, j’ai réservé la cabine la moins chère.”
Jusqu’à présent, le natif de Breda n’a effectué que des voyages en Scandinavie et dans les pays baltes. Erik pense que la vieille ville portuaire de Rauma en Finlande est l’un des plus beaux endroits qu’il ait visités. Le centre monumental avec ses maisons en bois caractéristiques est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO. Erik : « Normalement, vous ne venez jamais dans des endroits comme celui-ci, et il n’y a pas non plus de tourisme de masse.
Malgré sa grande passion pour les cargos, Erik louvoie cet automne : pour une croisière de Los Angeles à Miami. “Je voulais tellement naviguer à travers le canal de Panama à nouveau et c’est la seule façon de le faire. Bien sûr, j’ai réservé la cabine la moins chère pour que le choc culturel ne devienne pas trop important.
2023-07-15 12:01:06
1689418251
#Erik #part #vacances #avec #cargo #rien #mieux
