Le marché de l’océan est clair. La sélection naturelle a éliminé la boîte de vitesses, qui était une partie commune des nouveaux modèles ailleurs dans le monde jusqu’à récemment.
Le passage d’une transmission manuelle à quatre vitesses à une boîte à cinq vitesses s’est accompagné d’une notoriété bien plus grande que la modernisation ultérieure vers l’option de six ou même sept vitesses. La présence de cinq degrés a été indiquée à de nombreuses reprises par une inscription extérieure ou un badge sur le capot, afin que chacun sache que le vol de la personne en question ne s’arrête pas à quatre.
Le réglage manuel à cinq positions symbolisait l’industrie automobile des années 1990, et les réverbérations d’une époque sont manifestement révolues, du moins sur le marché étranger. En Amérique, la boîte manuelle à cinq vitesses appartient au passé, une avancée autrefois fantastique effacée par la progression naturelle d’une technologie plus récente et meilleure.
Pour l’année complète 2022, le nombre minimum de véhicules vendus aux États-Unis nécessitant la sélection manuelle de l’une des cinq vitesses. Si l’on laisse de côté la réticence des Américains à changer de vitesse, ceux qui s’intéressent à vivre avec une voiture ont le choix principalement de modèles avec une transmission à six rapports. La supériorité de liquidation des transmissions à six vitesses résiste courageusement au dernier Mohican sous la forme de la Nissan Versa.
La berline compacte ou à hayon dessert les Américains les moins exigeants de 2006 à nos jours. La troisième génération est déjà présente dans les salles d’exposition de voitures, l’année dernière seulement, elle a été convaincue par près de 13 400 clients des États-Unis (plus de 48 000 unités ont même été vendues au Mexique). Nissan bénéficie de faibles coûts de production, d’un entretien simple et d’un prix bas – la version avec un moteur 1.6io d’une puissance de 91 kW (124 ch) coûte à partir de 15 730 USD (347 000 CZK).
Les vendeurs confirment la rationalité des clients plombés par les charges d’exploitation et l’inflation. Dans un récent sondage auprès des propriétaires et des acheteurs de Nissan, plus de la moitié des répondants – 53 % – ont identifié l’abordabilité comme l’un des attributs les plus importants lors du choix d’une nouvelle voiture. En deuxième place, la faible consommation de carburant, que la Versa rencontre avec un total de sept litres dans la circulation urbaine.
La Nissan économe représente la toute dernière option pour acheter une voiture d’occasion avec une boîte de vitesses à cinq vitesses aux États-Unis, le crépuscule sur la transmission obsolète est accentué par le fait que seules des unités de pièces de stock sont disponibles dans l’ensemble des États-Unis. Le manuel à cinq vitesses appartient à la configuration de base rasée, qui sert davantage à des fins de marketing que de vente aux utilisateurs finaux.
