2023-10-06 17:29:39
La Deutsche Bahn envisage de supprimer les bistrots à bord des trains interurbains à partir de décembre de cette année. La raison en est la mise hors service des vieux trains et les « portes pliantes inconfortables » des wagons-bistrot.
Mais il devrait y avoir une alternative. Le chemin de fer souhaite continuer à proposer une offre gastronomique à travers la vente de compartiments et le service sur place.
L’offre alimentaire ne change pas dans les Eurocities et les ICE.
La Deutsche Bahn retire les derniers wagons-bistro de sa flotte interurbaine. “Les 20 derniers seront mis hors service en décembre 2023”, a indiqué vendredi l’entreprise à la demande de l’agence de presse allemande.
La principale raison en est les « portes pliantes inconfortables » des wagons-bistrot, a déclaré le « Bild » citant un porte-parole des chemins de fer. Celles-ci sont difficiles à ouvrir pour les « voyageurs avec beaucoup de bagages ou les personnes âgées ». De plus, les voitures, désormais sujettes aux pannes, ont atteint la fin de leur durée de vie, écrit le journal.
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Les wagons-restaurants ne sont plus disponibles à bord des trains IC de la Deutsche Bahn depuis une dizaine d’années, mais certains des IC les plus anciens étaient encore équipés de bistros à bord, qui ont maintenant été mis hors service. Le chemin de fer a souligné qu’il devrait toujours y avoir une offre gastronomique à bord des trains : par le biais de ventes de compartiments et de services sur place.
Les trains Intercity 1 seront progressivement remplacés au cours des prochaines années par les ICE L du constructeur Talgo. Celui-ci dispose d’un wagon-restaurant d’une douzaine de places assises. De plus, selon « Bild », l’offre gastronomique continuera d’exister dans les Eurocities et les ICE.
heure/heure/dpa
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