Des temps difficiles arrivent pour les voyageurs aériens

Le nombre de voyageurs aériens en Europe a de nouveau augmenté au cours de l’été alors que la pandémie de COVID-19 s’apaisait, mais de nombreux passagers ont dû faire face à un service lent dans certains des plus grands aéroports, leurs vols étant retardés ou même annulés.

De longues files d’attente de passagers attendant d’être servis – cela a pu être vu pendant l’été dans un certain nombre de nombreux aéroports, dont Francfort, Londres, Amsterdam et Dublin, note Deutsche Welle.

“Ces problèmes, qui ont gâché les vacances d’été de nombreuses personnes, vont-ils continuer à l’automne”, se demandent de nombreuses personnes qui s’apprêtent à voyager en avion.

Problèmes même après le début de l’automne

Au milieu des licenciements pendant la pandémie et de l’inflation galopante de ces derniers mois, de plus en plus de travailleurs des compagnies aériennes en Europe exigent des salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail.

Des grèves dans le secteur ont suivi. Le résultat est… des vols annulés ou retardés et de nombreux passagers agacés ou carrément dévastés. Les principales raisons de cette situation sont le manque de personnel aéroportuaire suffisant et la forte augmentation du nombre de voyageurs après la fin de la pandémie.

Les compagnies aériennes et les exploitants d’aéroports doivent recruter de nouveaux employés. Mais pour y parvenir, ils doivent leur garantir de meilleures conditions de travail et de rémunération. De plus, la formation de certains des nouveaux employés prend des mois.

Dans ce contexte, les problèmes d’un certain nombre d’aéroports et des passagers qui les traversent se poursuivent même avec le début de l’automne, note Reuters.

L’un des plus grands aéroports d’Europe – “Schiphol” à Amsterdam – a annoncé fin septembre qu’il prévoyait de desservir moins de passagers d’ici fin mars 2023. Cette décision a été prise afin de “garantir la sécurité des passagers et la fiabilité des vols, ainsi que la prévisibilité et la stabilité des compagnies aériennes”, a annoncé la direction de Schiphol, citée par la publication en ligne businesstraveller.com.

La direction de l’aéroport, qui a commencé à limiter le nombre de passagers au départ cet été en raison d’une pénurie de personnel de sécurité de Schiphol, a déclaré qu’elle “prenait cette mesure après avoir consulté les compagnies aériennes qui n’en sont pas satisfaites”.

KLM, la branche néerlandaise du groupe Air France-KLM, a déclaré qu’il était “tout simplement inacceptable que les compagnies aériennes soient invitées à réduire jusqu’à 22% le nombre de passagers qui transporteront pendant la saison d’hiver, après avoir été obligées de les limiter de 18 % en été ».

La Fédération des syndicats néerlandais (FNV) a annoncé le 6 octobre que la société d’exploitation de l’aéroport avait proposé d’augmenter les salaires du personnel de sécurité de 20 % en moyenne, dans le but de résoudre ses problèmes de personnel.

Le directeur général de Schiphol, Dick Benschop, a démissionné en septembre au milieu des problèmes du terminal, qui ont parfois dégénéré en chaos.

Les problèmes persistent dans un autre des plus grands aéroports européens – “Heathrow” (Heathrow) à Londres. Cela limitera de 8% les vols qui y sont prévus pour cet hiver, a rapporté Reuters. Cette décision devrait affecter environ 10 000 vols. La nouvelle intervient au milieu de l’annonce de l’agence, citant une source proche du dossier, selon laquelle le 29 octobre, Heathrow lève la limite d’un maximum de 100 000 passagers au départ par jour. Il a été introduit cet été pour gérer les files d’attente des passagers, la gestion des bagages et les retards et annulations de vols.

La direction d’un autre aéroport de Londres – “Gatwick”, qui l’été dernier a également introduit des restrictions, a annoncé que la situation se normalisait. Gatwick lève l’exigence d’un certain nombre de passagers qu’il gère par jour après que davantage d’agents de sécurité ont été embauchés à l’aéroport, a appris Reuters.

Problèmes pour les compagnies aériennes et leurs passagers

Certaines compagnies aériennes européennes continuent de rencontrer des problèmes de personnel, causant des désagréments aux passagers en raison de retards ou même d’annulations de vols.

Les représentants du personnel navigant de Ryanair, membres d’un syndicat espagnol, prévoient de poursuivre leur grève pour exiger des salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail. La grève devrait se poursuivre du lundi au jeudi chaque semaine jusqu’au 7 janvier de l’année prochaine.

Ryanair a été frappé par une grève de 14 jours au cours de l’été qui a entraîné l’annulation de près de 300 vols à destination et en provenance de l’Espagne, selon les chiffres des syndicats locaux.

Une autre compagnie aérienne à bas prix, Eurowings, qui fait partie du groupe Lufthansa de la compagnie aérienne allemande, n’a assuré que la moitié de ses vols prévus le 6 octobre alors que les pilotes d’Eurowings se sont mis en grève pour exiger de meilleures conditions de travail. L’annulation de vols a touché environ 30 000 passagers, a annoncé la compagnie aérienne.

Pendant ce temps, sa société mère Lufthansa a conclu un accord avec ses pilotes en septembre pour augmenter leurs salaires, garantissant qu’ils ne feront pas grève avant au moins juin 2023, ont déclaré la compagnie aérienne et les représentants syndicaux dans un communiqué conjoint.

Tarifs aériens plus élevés

Dans le contexte des difficultés rencontrées par certains aéroports et compagnies aériennes, les problèmes pour les passagers sont annoncés par les intentions annoncées par “Ryanair” et “Lufthansa” d’augmenter les prix des billets d’avion.

“Ryanair” prévoit d’augmenter ses prix en raison de la hausse des prix du carburant, a déclaré à DPA Andreas Gruber, chef de la division allemande de la compagnie low-cost, fin septembre.

“Le prix moyen des billets pour les vols avec Ryanair sera probablement augmenté de 40 à 50 euros d’ici 5 ans”, a expliqué Gruber.

Le géant allemand Lufthansa a également annoncé des prix plus élevés pour les billets d’avion jusqu’à la fin de l’année.

Tests pour les passagers

Tout cela – aéroports bondés, vols retardés ou annulés, ainsi que prix plus élevés des billets d’avion sur certaines compagnies aériennes – laisse présager un automne difficile pour de nombreux voyageurs en Europe occidentale, après les problèmes qu’ils ont rencontrés pendant l’été.

Les passagers doivent être prêts à attendre plus longtemps que d’habitude pour passer les contrôles de sécurité et de documents, ont averti les autorités aéroportuaires de plusieurs pays. Ils conseillent aux gens de vérifier le statut de leur vol avant d’arriver à l’aéroport pour éviter d’être désagréablement surpris s’il est annulé.

Peut-être que voyager en avion cet automne pourrait s’avérer être un véritable test.