Conseils pour optimiser votre plein de mazout en période de fluctuation des prix

Ce mardi, le prix maximum du mazout de chauffage augmente de 18 euros par 1 000 litres. Il coûte désormais 1,0924 €/L TVA comprise pour une commande de plus de 2 000 L. Jeudi dernier, il était à 1,069€/L, contre 1,102€/L deux jours plus tôt. Selon les cours à la clôture de la Bourse ce lundi soir, nous devrions avoir une baisse de 10€/1 000 litres mercredi matin.

de vidéos

« Depuis l’attaque du Hamas contre Israël, les prix jouent au yo-yo. Pour le mazout de chauffage, ils changent quasiment chaque jour », constate Olivier Neirynck de la Fédération des distributeurs de carburants et de combustibles (BRAFCO).

<_readmore class="macro" displayname="_readmore" name="_readmore"/>

Il y a longtemps qu’il n’avait pas observé une telle fébrilité dans les cours. “Mais si on lisse les chiffres au niveau d’une semaine, la tendance reste stable. Au fil des jours, les baisses compensent les augmentations. Les fluctuations sont de la même ampleur dans un sens et dans l’autre”, souligne notre interlocuteur. À ce stade, il ne faut plus craindre une flambée des cours, ni une baisse durable d’ailleurs. Mais selon le jour où vous passez votre commande, vous serez parmi les gagnants ou les perdants de ce mouvement de yo-yo.

« D’un jour à l’autre, la variation à la baisse ou à la hausse peut s’élever jusqu’à 25 à 30 euros par tranche de 1 000 litres », chiffre Olivier Neirynck. Pour réaliser la bonne affaire, il faut donc suivre au quotidien l’évolution afin de commander selon le meilleur timing. Sauf exception, les distributeurs garantissent pour une durée de 24 heures le prix enregistré au moment de la commande. Concrètement, si vous appelez votre livreur ce mardi matin, le prix sera le même lorsqu’il viendra mercredi en fin de journée remplir votre cuve. Ce détail a son importance.

de vidéos

« Actuellement, le délai de livraison oscille entre 24 et 48 heures. C’était pire la semaine dernière car les clients devaient souvent attendre entre trois et quatre jours entre la commande et la livraison », explique Olivier Neirynck. Si le délai d’attente est de 48 heures, assurez-vous, au moment de la commande, que le prix sera garanti, sinon attendez le prochain créneau à la baisse.

La situation actuelle n’est pas très confortable non plus pour les distributeurs de mazout eux-mêmes. Contrairement au simple consommateur où le prix change au maximum une fois par jour, plusieurs variations peuvent intervenir au cours d’une même journée. « Dans ces conditions, c’est plutôt risqué de se constituer un stock important. D’un autre côté, le distributeur doit avoir une réserve suffisante pour faire face à la demande. Ce n’est pas simple », conclut Olivier Neirynck.