Comment les espaces publics de la Nouvelle-Orléans peuvent-ils devenir des hubs prêts pour les tempêtes ? Ces architectes ont des idées | Centre des ouragans

Imaginez une sortie I-610 équipée d’un parc et d’un centre communautaire à utiliser après les ouragans, capable de produire sa propre eau et électricité. Ou une partie de la zone sous le viaduc de Claiborne transformée en un espace de rassemblement où la lumière d’en haut peut atteindre.

Ce ne sont pas des visions fantaisistes de l’avenir. Les architectes de la Nouvelle-Orléans derrière eux disent qu’ils font partie d’un plan réalisable non seulement pour s’adapter à une époque d’intensification des tempêtes, mais aussi pour prospérer.

Eux et d’autres experts conviennent qu’il est temps que la ville, sous la menace constante de l’eau qui l’entoure, embrasse sa situation périlleuse et propose des solutions pratiques et réalisables. Cela implique d’accepter la réalité que les municipalités à court d’argent et surchargées, entravées en partie par la pression de plusieurs décennies pour moins de gouvernement, ne peuvent pas tout faire.

“Nous sommes en crise”, a déclaré la semaine dernière Terri Dreyer, 57 ans, co-gérante de NANO Architecture and Interiors, depuis les bureaux de Mid-City, parlant du changement climatique, de l’élévation du niveau de la mer et des eaux se rapprochant de New Orléans chaque jour.

« Ça se passe. Nous ne pouvons pas arrêter cela. C’est un fait. Ainsi, les systèmes que nous avons en place ne nous suffiront pas. Ils ne peuvent pas nous soutenir. Nous devons donc trouver d’autres moyens.

La vision de NANO est née de l’invitation prestigieuse de l’entreprise à la Biennale de Venise l’année dernière, l’exposition culturelle renommée de la ville italienne. Fondée en 2001 et travaillant actuellement sur une rénovation majeure du centre de congrès Ernest N. Morial, NANO s’est fait un nom dans la ville natale de l’entreprise et au-delà, notamment avec des projets qui intègrent un processus intensif de cartographie du site.

Une fois que Dreyer et son mari, Ian, également associé directeur de NANO, ont surmonté le choc d’être invités à présenter à Venise, ils ont commencé à réfléchir aux deux villes et à leur relation avec l’eau.

Ils ont développé une exposition frappante – et finalement primée – pour Venise explorant ce thème, mais ont également proposé des idées plus spécifiques à la Nouvelle-Orléans. Ces idées ont également été présentées lors d’un forum à Chicago.

Les arches dans le déluge

Leur vision s’organise en partie autour du principe, basé sur la recherche, que les gens sont généralement capables de marcher un mile dans la chaleur. À partir de là, NANO a commencé à développer l’idée de placer un réseau d ‘«arches», ou hubs, avec un rayon d’un mile dans toute la ville.

Les hubs couvriraient certains besoins de base et, surtout, ils pourraient être connectés à l’infrastructure existante tout en impliquant, selon l’étendue éventuelle, des augmentations de coûts relativement minimes lors de la rénovation de ponts ou de viaducs. En dehors des périodes d’urgence, l’espace qu’ils contiennent pourrait être loué à des détaillants adaptés à l’emplacement, générant des revenus pour aider à payer les projets.

Leurs idées s’inspirent d’exemples du monde entier, y compris en Europe et en Asie.

“Il n’y a pas de quantités infinies de ressources et d’énergie que nous pouvons consacrer à ce problème”, a déclaré Ian Dreyer, 52 ans. “Et nous devons commencer à chercher comment nous pouvons maximiser les opportunités de ce que nous avons déjà commencé.”

NANO a zoomé sur trois exemples spécifiques, développant des rendus qui illustrent le concept. Le point clé avec les trois est qu’ils serviraient de centres communautaires autosuffisants pendant le processus d’évacuation et après les tempêtes, en utilisant des panneaux solaires pour l’électricité et la purification géothermique de l’eau. En d’autres termes, plus besoin de caisses d’eau en bouteille larguées d’hélicoptères après les tempêtes.

Les exemples incluent :

• L’Interstate 610 à West End Boulevard et ses sorties en trèfle, qui ont tristement servi de point de rassemblement pendant les jours chaotiques qui ont suivi l’ouragan Katrina. Les plans prévoient d’équiper la sortie d’un pôle multi-usages, comprenant une rampe parallèle aux sorties pouvant être empruntée par les autobus, des parcs autour des trèfles et des pistes cyclables et pédestres.
• Le viaduc de Claiborne à son intersection avec la voie verte Lafitte. Le projet consisterait à ouvrir la médiane du viaduc pour laisser passer la lumière en dessous, puis à aménager l’espace en dessous. Cela pourrait inclure un espace de vente au détail, étant entendu qu’il serait converti à un usage communautaire pendant les tempêtes, ainsi que d’autres utilisations potentielles, telles qu’un jardin et un marché communautaires.
• Le pont sur Bayou St. John à Harrison Avenue. Le rendu de celui-ci est légèrement plus élaboré, bien qu’il ne s’agisse que d’une proposition. Un pont élégant et redessiné aurait de multiples usages communautaires, son emplacement sur le bayou se prêtant à des possibilités telles que la location de kayaks ou de chaloupes, liés aux sentiers existants le long de la voie navigable et du parc municipal. Il pourrait inclure un espace pour l’entreposage frigorifique et le stationnement.

Les Dreyer sont les premiers à admettre qu’ils ne réinventent pas la roue et se contentent d’optimiser des idées qui existent déjà dans une large mesure. En fait, ils acceptent cela, soulignant le caractère pratique des propositions.

“Retour du pouvoir au peuple”

Un exemple commence déjà à prendre forme à la Nouvelle-Orléans et au-delà. Il s’agit d’un plan visant à équiper les bâtiments communautaires, principalement des églises, de panneaux solaires et de batteries pour leur permettre de servir de hubs après les ouragans.

Comme pour les idées de NANO, les emplacements, surnommés «phares communautaires», ne sont pas destinés à servir d’abris pour la nuit, mais plutôt de centres de refroidissement et de recharge, en particulier pour les résidents équipés d’appareils médicaux. En temps normal, l’énergie solaire aidera les églises à réduire leurs factures d’énergie.

Le groupe de défense Together New Orleans a organisé la semaine dernière un événement dans une église de la Nouvelle-Orléans Est pour annoncer un nouveau financement pour le projet, dont la phase pilote envisage d’équiper 24 sites, dont 16 dans la ville et huit autour de la Louisiane.

Environ 10 millions de dollars ont été collectés jusqu’à présent, suffisamment pour couvrir environ 15 emplacements et environ 4 millions de dollars de moins que l’objectif de la phase pilote. Ensemble, la Nouvelle-Orléans a déclaré que 18 des 20 décès dans la région de la Nouvelle-Orléans liés à l’ouragan Ida de l’été dernier étaient le résultat de pannes de courant, et l’idée du phare est née de la tourmente de cette tempête.

Marla Nelson, professeur de planification et d’études urbaines à l’Université de la Nouvelle-Orléans qui a travaillé sur des projets de résilience, a salué le projet de phare. Mais elle a également souligné que l’avenir de la construction résiliente réside également dans le banal, comme les exigences de hauteur pour les bâtiments.

Elle note que les catastrophes et le changement climatique contribuent à exacerber les disparités entre les riches et les pauvres. Il sera important de développer de meilleures façons de servir ceux qui ne sont peut-être pas capables de se mettre à l’abri du danger ou dont les communautés se rétrécissent dans le sud de la Louisiane, a déclaré Nelson.

« Que faisons-nous dans les communautés qui deviennent plus petites à mesure que les gens partent et qu’elles perdent des équipements et des services ? Comment aidons-nous les personnes qui pourraient être intéressées à déménager ? » dit-elle. « Les gens de la classe moyenne et les gens riches – tout ira bien. Ils ont les ressources pour s’adapter comme ils en ont besoin.

Les Dreyer sont d’accord, et cela a contribué à étayer leurs idées. Les diplômés de Tulane pensent également que des opportunités de financement pour de tels projets pourraient être rendues disponibles grâce à l’accent mis récemment par le gouvernement fédéral sur la construction résiliente avec le projet de loi sur les infrastructures de l’année dernière et d’autres programmes. Des partenariats public-privé pourraient également être une possibilité.

“Avec les systèmes centralisés, on dépend énormément des municipalités, et tout le monde se plaint, ‘ils ne fonctionnent pas pour moi'”, a déclaré Terri Dreyer. “C’est donc cette idée de redonner le pouvoir au peuple d’une certaine manière.”