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Combler le fossé : stimuler la main-d’œuvre verte en Europe pour suivre le rythme des ambitions énergétiques nettes zéro

Combler le fossé : stimuler la main-d’œuvre verte en Europe pour suivre le rythme des ambitions énergétiques nettes zéro

Dans ce dernier épisode de Business Planet, nous nous adressons à ceux qui sont en première ligne des compétences vertes en Europe pour découvrir comment l’UE, les entreprises et les étudiants tentent de combler l’écart entre les ambitieux projets d’énergie verte du bloc et le manque de personnes formées pour obtenir le travaux effectués.

La poussée de l’Europe vers une transition énergétique verte est confrontée à des défis importants posés par une énorme pénurie de main-d’œuvre qualifiée dans les industries nettes zéro comme les batteries, le solaire et l’éolien.

La Commission européenne estime que le seul secteur des batteries aura besoin de 800 000 personnes supplémentaires à former ou à recycler d’ici 2025 seulement.

En tant que tel, le bloc investit des millions dans des académies spécialisées dans le but de combler ce déficit de main-d’œuvre.

Batteries électriques : “Une nouvelle aventure” pour l’Europe

La ville française de Grenoble a été nommée Capitale verte européenne en 2022 et abrite l’une des premières académies de batteries d’Europe – un partenariat entre des entreprises comprenant un fabricant de batteries local verkoret plusieurs autres institutions et laboratoires locaux.

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“Les batteries sont toutes neuves, même à Grenoble ou en France. Je suis jeune donc je me suis dit pourquoi ne pas me lancer dans quelque chose de nouveau, quelque chose qui ne pourrait que m’apporter de bonnes choses à l’avenir”, a déclaré Safila Morales, étudiante à la batterie de Grenoble. académie.

“En France, c’est une nouvelle aventure pour nous. Je pense que l’électricité, en particulier les batteries électriques, est notre avenir à tous”, a déclaré Safak Durmaz à Business Planet.

Trois giga-usines de batteries sont en cours de construction dans le nord de la France, dont la nouvelle usine de Verkor près de Dunkerque, qui fournira des batteries pour la nouvelle gamme de véhicules Alpine de Renault.

“Aujourd’hui, le savoir-faire – notamment dans la fabrication des batteries – est principalement basé en Asie, et aux USA”, précise Emilie Rondet, chef de projet à l’École de la Batterie. “Nous manquons de ces compétences car la transition ne fait que commencer. Donc, pour l’Europe, [and] Pour que les entreprises françaises s’implantent dans ce domaine, nous avons besoin de former des personnes avec ces connaissances et ces compétences.”

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« La Battery School est une école en réseau qui a pour objectif de former des jeunes étudiants qui poursuivent leurs études voire en tout début ainsi que des salariés qui ont besoin de se reconvertir, par exemple du travail avec des véhicules thermiques vers des véhicules électriques », Emilie Rondet ajouté.

Perfectionnement et reconversion pour un avenir plus vert

La Commission européenne a lancé le Académie européenne de l’Alliance des batteries en 2021 avec une subvention de 10 millions d’euros, et ils sont en cours de déploiement sur tout le continent.

La présidente de la Commission européenne, Ursula von de Leyen, a désigné 2023 comme la Année européenne des compétences. La Commission prévoit de créer des académies Net Zero Industry et investit un montant initial de 5,5 millions d’euros.

Les entreprises doivent pourvoir un large éventail d’emplois – installer des pompes à chaleur et des panneaux solaires, par exemple, mais elles ont également besoin de compétences en matière de TIC et de développement durable.

Dans la ville française de Lyon, NOURRITURE fabrique des micro-piles rechargeables, de minuscules piles ultra-puissantes utilisées dans de nombreux appareils, des cartes de paiement intelligentes aux implants médicaux.

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“La technologie évolue très, très vite et il est fondamental pour nous d’avoir des compétences qui évoluent au rythme de ces besoins”, a expliqué Fabien Gaben, le PDG d’ITEN.

« Alors à l’ITEN, nous avons développé nos propres procédés de fabrication, nos produits, et nous avons recruté des experts dans chacun de nos métiers que nous avons formés, nous travaillons beaucoup avec des laboratoires, le CNRS, et différentes universités qui nous aident aussi à développer et former nos employés à ces compétences complètement nouvelles.

Alors que l’Europe est en retard sur la Chine dans certains domaines Net Zero, Fabien Gaben pense qu’elle a l’avantage en matière de durabilité.

“Toutes ces nouvelles industries en Europe vont intégrer des enjeux de conception durable et cela va nous permettre d’avoir un avantage par rapport aux industries des autres continents.”

2023-05-02 17:02:18
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