C’est le voyant le plus redouté : que devez-vous toujours vérifier vous-même lorsque le signal de dysfonctionnement du moteur est allumé ? | Mobilité

Si le voyant de panne du moteur est allumé, il y a un problème avec votre moteur ou avec l’électronique qui contrôle l’injection de carburant et l’allumage. Il peut également y avoir un dysfonctionnement de votre convertisseur catalytique ou de votre sonde lambda. Cela ressemble à des réparations coûteuses, et elles le sont souvent. Il est alors bon de se rendre au plus vite chez votre garagiste, comme indiqué dans le manuel d’instructions de votre voiture. Mais il est également utile de vérifier certaines choses vous-même.

Dans certains cas, il s’agit d’une fausse alerte. Par exemple, la lumière s’allume également dans presque toutes les voitures des vingt dernières années si le bouchon du réservoir n’est pas correctement fermé, rapporte le site Web. MoteurBiscuit. Vérifiez d’abord si le bouchon du réservoir est bien fermé lorsque le témoin s’allume. Surtout quand cela se produit juste après le ravitaillement. Le capuchon peut également être tordu ou cassé.

Une alimentation électrique moins bonne peut également être la cause d’un voyant de contrôle du moteur qui brûle. Vérifiez les bornes de la batterie pour vous assurer qu’elles sont bien fixées. Une autre cause pourrait être que le moteur aspire de l’air d’un endroit différent de ce qu’il devrait être. Cela peut se produire, par exemple, parce que ce que l’on appelle du “faux air” est aspiré à travers le boîtier du filtre à air. Vérifiez donc si les clips qui ferment le boîtier du filtre à air ne se sont pas desserrés par vibration.

Enfin, des tapis de sol desserrés ou décalés du côté conducteur peuvent également en être la cause. Un tapis aussi mal couché peut faire coller un peu la pédale d’accélérateur en raison du frottement. Si cela est enregistré par votre gestion moteur, le voyant redouté peut également s’allumer.

Dans la plupart des cas, le voyant s’éteindra tout seul, sinon il restera éteint lorsque vous redémarrerez la voiture. Malheureusement, ce n’est pas toujours le cas. Si ce n’est pas le cas après avoir rempli cette check-list, vous devrez quand même vous rendre au garage pour vous le procurer vérifier le moteur-pour réinitialiser la lampe. Même si le voyant clignote ou s’allume en rouge, vous devez contacter immédiatement l’Assistance dépannage ou votre garage – surtout si votre moteur tourne également mal ou perd de la puissance. C’est souvent le signe que quelque chose ne va vraiment pas.

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