caméras, lecteurs et étagères qui se déplacent d’eux-mêmes

Le « Prime Day », qui aura lieu les 11 et 12 juillet, fait partie de ces campagnes qui demandent tous les efforts possibles. Le travail de ces grands magasins se multiplie ces jours-ci, jours où l’entreprise remises sur vos produits uniquement pour vos abonnés et ils en profitent pour acheter des articles génériques dont ils auront besoin tout au long de l’année : pastilles pour lave-vaisselle, produits cosmétiques, papier toilette… Ainsi, des sources d’Amazon assurent que l’an dernier ses utilisateurs ont économisé plus de 1 700 millions de dollars (environ 1 560 millions d’euros à le taux de change actuel), plus que lors de tout autre “Prime Day” précédent, achetant 300 millions d’articles dans le monde lors du “Prime Day” 2022, et on s’attend à ce que cette année “des sommets historiques soient à nouveau atteints”.

La machinerie du complexe est déjà parfaitement huilée ; rien n’est laissé au hasard dans des journées comme celle-ci, et le bruit du centre en est un bon témoignage. L’entrée se caractérise par son aspect gris immaculé et la sécurité de son accès. Les visiteurs doivent présenter leur pièce d’identité, ne peuvent pas transporter de sac à dos à l’intérieur du navire et doivent passer par des anneaux de détection de métaux pour être autorisés à entrer. C’est presque comme lorsque vous entrez dans un aéroport ; tout est revu au millimètre près et le contrôle est total.

Une fois à l’intérieur des entrepôts, l’informatisation et la robotisation du centre sont perçues, qui compte 1 500 personnes, 3 000 robots, 18 000 étagères et une capacité de 20 millions de produits. La surface qu’il occupe est gigantesque ; Pour le mettre en contexte, réparti sur quatre étages, il a 180 000 mètres carrés, soit environ 1,5 fois la taille du Santiago Bernabéu. Ce qui est curieux dans ces entrepôts, c’est la façon dont les colis voyagent, qui parcourent deux kilomètres à l’intérieur du navire avant d’être transportés, où dès le premier «clic» du client, tout est enregistré dans le système.

Du premier ‘clic’ à la porte de la maison

Le parcours de ces articles Cela commence par votre entrée dans le grand magasin et peuvent avoir été produits par des vendeurs ou être les propres articles d’Amazon. La responsable des opérations du centre, María del Carmen Veuthey, explique qu’environ 60 % de ce qu’ils importent via des fournisseurs proviennent de petites et moyennes entreprises. Dans notre pays, il y a quatre centres comme celui d’Illescas, et les fabricants choisissent l’entrepôt où ils veulent acheminer leurs marchandises et ils le font généralement par proximité afin de tirer le meilleur parti des coûts de transport.

Pour les produits vendus dans le centre du pays, mais dont les fabricants sont à des centaines de kilomètres, l’entreprise utilise des boîtes qu’elle appelle des “totes”, des contenants en plastique dans lesquels les articles voyagent sans être emballés. Veuthey souligne que le stockage dans ces ‘totes’ est optimisé car “il y a beaucoup moins d’air”, ce qui leur permet de remplir “beaucoup plus” les camions.

Lorsqu’ils se trouvent dans le centre, les employés passent en revue tous les articles qui n’ont pas été fabriqués par Amazon. Dans ce contrôle de qualité, les opérateurs vérifient soigneusement l’état de la commande et si la quantité et la description correspondent à celles indiquées. S’ils répondent aux exigences, les produits suivent leur cours naturel et passent à la phase suivante ; sinon, les travailleurs signalent l’erreur et l’entreprise s’entretient avec le fabricant.

Dans ce processus, le responsable soutient qu’ils examinent les articles sans ouvrir leurs boîtes car, pour une question de temps, “il leur serait impossible de le faire”. Il précise qu'”ils n’ont normalement aucun problème avec cette méthode” et que “prendre les pertes” si le client reçoit le produit en mauvais état.

Une fois l’examen terminé, la marchandise apparaît sur le web et les consommateurs peuvent l’acheter. Celui-ci, avant d’arriver aux maisons, passera en moyenne environ deux heures à l’intérieur du centre, pour ensuite être envoyé dans les camions de livraison. Ce qui suit est une évolution normale dans un centre logistique : les produits sont stockés sur des étagères, et une fois qu’un acheteur apparaît, ils sont emballés, étiquetés et chargés sur des camions.

La zone de rayonnage est robotisée, de sorte que le traitement reçu par les articles est entièrement informatisé ; des milliers de machines travaillent pour que rien ne tombe en panne. Les les armoires dans lesquelles ils sont stockés se déplacent de manière autonome à travers l’usine et aller chez les employés avec le produit dont ils ont besoin. Pour que tout se passe bien, les employés doivent faire passer les produits par des lecteurs et des caméras. Ils doivent également utiliser des mouvements spécifiques, qui sont signalés par des écrans à leurs postes de travail. Ils recommandent également aux travailleurs de faire quelques secondes d’étirements, d’échauffements et d’exercices de respiration pour chaque heure de travail.

Avantage pour les PME

La responsable marketing du centre, Eva Morales, indique que les plus grands bénéficiaires du “Prime Day” sont les petites et moyennes entreprises, qui ont enregistré l’année dernière les deux jours avec le volume de ventes le plus élevé de son histoire.

Un exemple en est Flamingueo, une entreprise qui vend des produits tendance (anneaux gonflables, serviettes et glacières portables) et qui est liée à Amazon depuis 2019. Les entreprises qui utilisent la plateforme doivent payer une redevance de 39 euros par mois, en plus payer une commission pour chaque vente qu’ils font. De la société d’articles de mode, ils expliquent qu’ils se préparent pour les jours de remises avec un mois à l’avance et que pour choisir la quantité de production ils se basent sur les ventes de l’année précédente.

Ceux qui sont également préparés sont tous les salariés du centre Illescas. L’engrenage ne s’arrête pas, si bien que les 11 et 12 juillet rien ne manque. Le bruit intérieur continue, ne s’arrête pas, jusqu’à ce que nous quittions le centre. Tout est prêt pour une nouvelle campagne de vente massive.