British Cycling interdit aux femmes transgenres de participer à des courses féminines d’élite

Les femmes transgenres ont été interdites de participer à des courses cyclistes d’élite au Royaume-Uni en vertu d’une nouvelle politique publiée vendredi par l’instance dirigeante des sports.

Dans le cadre d’une nouvelle politique de participation transgenre et non binaire qui devrait être mise en œuvre cette année, les courses cyclistes britanniques seront divisées en catégories «ouvertes» et «féminines».

La catégorie masculine actuelle sera consolidée dans la catégorie “ouverte”, également disponible pour les femmes transgenres, les hommes transgenres et les cyclistes non binaires.

La catégorie féminine restera pour ceux dont le sexe a été attribué à une femme à la naissance ainsi que pour les hommes transgenres qui n’ont pas encore commencé l’hormonothérapie.

La politique fait suite à un examen de neuf mois par British Cycling, qui comprenait des consultations avec les coureurs et les parties prenantes et une étude de la recherche médicale disponible menée par le médecin-chef de British Cycling, le Dr Nigel Jones.

La recherche a conclu que les cavaliers qui ont traversé la puberté en tant qu’homme ont un avantage performatif clair qui ne peut pas être entièrement atténué par la suppression de la testostérone.

British Cycling n’a pas encore confirmé exactement quand la nouvelle politique entrera en vigueur. L’organisation a déclaré qu’elle commencerait avant la fin de l’année, car elle discute de la règle avec l’Union Cycliste Internationale. [UCI] — l’instance dirigeante du monde du cyclisme — qui a une politique différente.

Actuellement, l’UCI autorise les femmes transgenres qui ont traversé la puberté masculine à participer à des épreuves féminines d’élite si elles ont eu un taux de testostérone réduit de 2,5 nanomoles par litre au cours des deux années précédentes.

L’UCI serait en train de revoir ses règlements après que le coureur transgenre Austin Killups ait remporté la course féminine du Tour of the Gila au Nouveau-Mexique au début du mois.

En avril dernier, British Cycling a suspendu sa politique de participation précédente après que la femme transgenre Emily Bridges ait cherché à participer aux championnats nationaux d’omnium en tant que coureuse.

Bridges a décrit le déménagement comme un “acte violent”.

“Je suis d’accord qu’il doit y avoir une discussion politique nuancée et continuer à mener des recherches, mais cela ne s’est pas produit”, a-t-elle déclaré à l’Associated Press.

Jon Dutton, directeur général de British Cycling, s’est excusé pour l’anxiété causée pendant les limbes de 13 mois depuis la suspension de la politique précédente.

Cette politique transgenre précédente exigeait que les cyclistes participant à des épreuves féminines montrent que leur taux de testostérone était inférieur à cinq nanomoles par litre pendant 12 mois avant une épreuve.

“C’est un sujet incroyablement émotif et parfois source de division”, a déclaré Dutton, qui dirige l’instance dirigeante depuis un mois seulement.

«Nous avons pris plusieurs mois pour examiner trois domaines: premièrement, une consultation avec les athlètes concernés et la communauté cycliste au sens large; deuxièmement, examiner la recherche médicale disponible à ce stade ; et troisièmement du point de vue juridique en termes d’association avec la loi sur l’égalité.

“Nous avons pris une décision sur l’équilibre des trois pour donner de la clarté, donner une direction et cette voie claire pour tous les athlètes concernés.”

Avec poste fils