Selon la SEC, il est essentiel que les sociétés cotées en bourse fournissent des informations « complètes, correctes et crédibles » aux investisseurs lorsqu’une tragédie se produit.
“Boeing et son ancien chef Dennis Muilenburg ont échoué dans cette tâche la plus élémentaire”, a déclaré le régulateur boursier. Muilenburg lui-même a également accepté de payer un million de dollars (25 millions de couronnes).
Selon l’autorité, Boeing et Muilenburg savaient après le premier accident du 737 MAX en octobre 2018 que le système logiciel de contrôle MCAS compromettait la sécurité de l’avion, mais n’en ont pas informé les investisseurs. Au contraire, ils ont affirmé que le 737 MAX est l’avion le plus sûr à décoller.
Aerosalon nous a fait oublier les problèmes du Boeing MAX
Économique
Ils se sont comportés de la même manière après le deuxième accident d’avion en 2019. L’entreprise et son ancien patron ont accepté de payer l’amende sans confirmer ni infirmer les conclusions de la SEC.
Boeing lui-même a confirmé l’accord avec l’autorité. Selon la société, il s’agit d’un effort pour “résoudre de manière responsable les problèmes juridiques liés aux accidents du 737 MAX”.
