- Par Natalie Sherman
- Journaliste économique, New York
Il ya 1 heure
Source de l’image, Getty Images
Les États-Unis ont ouvert une nouvelle enquête sur la société d’avions à réaction en difficulté Boeing, après que la société a déclaré aux régulateurs de la sécurité aérienne qu’elle n’avait peut-être pas correctement inspecté ses avions 787 Dreamliner.
La Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré qu’elle examinerait si le personnel avait falsifié les dossiers.
Il a indiqué que Boeing réinspectait tous les 787 avions encore sur la chaîne de fabrication.
Boeing sera contraint d’élaborer un “plan d’action” pour répondre aux inquiétudes concernant les avions déjà en service, a-t-il ajouté.
En interne, l’agence a déclaré au personnel que cette “inconduite” n’avait pas créé de “problème immédiat de sécurité du vol”, selon un message consulté par le Wall Street Journal, qui a été le premier à rendre compte de l’enquête.
Les actions de la société ont chuté de plus de 1 % après l’annonce de l’enquête.
La FAA a déclaré que Boeing s’était manifesté “volontairement” le mois dernier pour avertir qu’il “n’avait peut-être pas effectué” les inspections nécessaires pour confirmer les protections électriques adéquates là où les ailes rejoignent le corps principal de certains de ses 787 Dreamliners, un gros avion souvent utilisé sur les vols internationaux.
“La FAA enquête pour savoir si Boeing a effectué les inspections et si les employés de l’entreprise ont pu falsifier les dossiers de l’avion”, a-t-elle indiqué.
“Alors que l’enquête se poursuit, la FAA prendra toutes les mesures nécessaires – comme toujours – pour assurer la sécurité du public volant.”
Il s’agit du dernier problème survenu chez Boeing depuis janvier, lorsqu’une porte de sortie de secours inutilisée a fait exploser un nouvel avion 737 Max 9 peu après le décollage, mettant ainsi sous les projecteurs ses processus de fabrication et de sécurité.
L’incident a provoqué l’immobilisation temporaire de dizaines d’avions et a contraint l’entreprise à ralentir considérablement sa production, tout en déclenchant une surveillance réglementaire accrue, des enquêtes criminelles et d’autres problèmes juridiques et financiers.
En mars, le directeur général Dave Calhoun a annoncé qu’il démissionnerait d’ici la fin de l’année, devenant ainsi la personne la plus en vue à quitter l’entreprise à la suite de l’incident.
Le mois dernier, le Congrès a organisé une audience avec des lanceurs d’alerte, dont Sam Salehpour, qui a déclaré que ses inquiétudes concernant le 787 avaient été rejetées.
Boeing a déclaré qu’il travaillait à réformer sa culture d’entreprise pour encourager les personnes qui voient des problèmes à s’exprimer, avec une « augmentation de plus de 500 % » des signalements des employés depuis janvier.
2024-05-07 00:00:20
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