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Biden maintiendra les tarifs douaniers de Trump sur la Chine et en ajoutera de nouveaux sur les véhicules électriques

Le président Biden se rend à Air Force One après avoir posé avec des patrouilleurs routiers à Mountain View, en Californie, le 10 mai.

Mandel Ngan/AFP via Getty Images


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Le président Biden se rend à Air Force One après avoir posé avec des patrouilleurs routiers à Mountain View, en Californie, le 10 mai.

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L’administration Biden s’apprête à annoncer de nouveaux droits de douane sur les importations de marchandises en provenance de Chine – des produits comme les véhicules électriques considérés comme des priorités politiques.

L’annonce, qui pourrait intervenir dès la semaine prochaine, a été confirmée par une source proche des délibérations tarifaires, qui s’est exprimée sous couvert d’anonymat avant l’annonce officielle de la décision.

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L’administration a révisé les droits de douane sur les produits chinois depuis l’entrée en fonction du président Biden – des droits élevés sur environ 370 milliards de dollars d’importations en provenance de Chine chaque année, mis en place par l’ancien président Donald Trump comme l’une de ses mesures politiques phares.

L’administration Biden a décidé de maintenir ces tarifs douaniers en place – et d’ajouter en outre une série d’articles stratégiques à la liste. La décision a été rapportée pour la première fois par Bloomberg.

Les tarifs douaniers font partie de la politique industrielle de Biden

Les nouveaux articles qui seront soumis à des droits de douane s’alignent sur les priorités politiques de Biden en matière de climat, de technologie et de fabrication, a indiqué la source. Ces domaines sont couverts par la loi de Biden sur la réduction de l’inflation et la loi sur les puces et la science, qui ont mis à disposition des centaines de milliards de dollars pour stimuler les secteurs nationaux de l’énergie propre et des semi-conducteurs.

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Biden a fait campagne avec acharnement sur les emplois créés par les grands paquets législatifs. Il a insisté sur le fait que les projets utiliseraient des biens et de la main-d’œuvre fabriqués aux États-Unis.

“Quand les gens voient les pelletées de terre sur tous ces projets, quand ils voient de nouvelles canalisations posées et les gens se mettre au travail, j’espère qu’ils ressentent la même fierté que moi – la fierté du retour de leur ville natale”, a-t-il déclaré la semaine dernière dans Wilmington, Caroline du Nord

Il s’agit d’un message destiné à trouver un écho dans les États charnières qui ont perdu un nombre considérable d’emplois lorsque l’industrie manufacturière s’est délocalisée – des États comme le Wisconsin, le Michigan et la Pennsylvanie.

Le mois dernier, Biden a annoncé dans un discours prononcé devant les membres du syndicat United Steelworkers à Pittsburgh qu’il souhaitait augmenter les droits de douane sur les importations d’acier et d’aluminium chinois, soulignant que plus de 14 000 métallurgistes de Pennsylvanie et de l’Ohio avaient perdu leur emploi entre 2000 et 2010.

“Je vous promets que je ne laisserai pas cela se reproduire”, a-t-il déclaré.

Trump a également annoncé qu’il élargirait les droits de douane sur les produits importés, en ciblant notamment les voitures chinoises.

Biden à Pittsburgh a cherché à contraster son approche comme étant « stratégique et ciblée » et a déclaré que l’approche plus large de Trump augmenterait les coûts pour les consommateurs américains.

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