2024-03-24 20:06:38
Après l’annonce de la grève samedi, une discussion a eu lieu dimanche entre la direction de l’AUA et les salariés sur le conflit salarial en cours. Mais il n’y a pas eu de rapprochement, a déclaré l’entreprise par la suite.
Le syndicat vida et les représentants des salariés de l’équipage à bord d’Austrian Airlines ont annoncé avoir été « contraints » de se mettre en grève en plein trafic de Pâques. Les travaux devraient s’arrêter jeudi à partir de minuit jusqu’à vendredi à midi.
Selon la direction de l’AUA, 430 vols étaient programmés pour cette période avec 52 000 passagers réservés. L’AUA s’efforce d’avancer les vols et de les reprogrammer afin de minimiser les désagréments pour les clients.
Une porte-parole de l’AUA n’a pas été en mesure de dire dimanche quand la liste des vols à annuler serait publiée. Au plus tard mardi, les clients pourront savoir quels vols seront annulés.
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A l’inverse, le syndicat a déclaré dimanche qu’il serait prêt à discuter jusqu’à mercredi à 23h59 – un conflit de travail pourrait être annulé d’ici là. Cependant, une offre correspondante doit être mise sur la table. Après la réunion de dimanche, l’AUA a déclaré : “Le syndicat vida et le comité d’entreprise de Bord ont informé l’entreprise lors d’un entretien personnel que l’offre allait jusqu’à 18 pour cent pour les agents de bord et les pilotes, et même jusqu’à 28 pour cent pour copilotes, pas assez.”
Des récompenses élevées, mais uniques
En détail, l’offre ressemble à ceci : Durée de 22 mois, la première année, un pour cent en plus de l’inflation glissante, soit 7,8 pour cent. En tout cas, la deuxième année, une compensation pour l’inflation et, si la capacité de gain est appropriée, non pas un mais deux mois de salaire en prime.
Calculé, cela signifie jusqu’à 18 pour cent de plus, et pour les copilotes, il y aurait une augmentation durable de dix pour cent supplémentaires.
Il ne s’agit pas d’une offre négociable pour le syndicat car elle implique des paiements ponctuels et ne réduit pas l’écart par rapport aux niveaux de salaires de Lufthansa. L’AUA déclare : « Avec cette offre, l’entreprise a déjà dépassé le seuil de douleur économiquement réalisable. »
Comme indiqué, le personnel de l’AUA reçoit actuellement un salaire mensuel à titre de participation aux bénéfices. La clause correspondante de la convention collective s’applique pour la première fois. 30 millions d’euros seront versés. La direction de l’AUA affirme que l’écart avec Lufthansa est dû à la moindre rentabilité de l’AUA. À l’aéroport d’attache de Vienne, la concurrence est féroce. Les compagnies aériennes à bas prix Ryanair et Wizz Air ont réduit la part de marché d’AUA à moins de 50 pour cent.
Günther Ofner, président du groupe professionnel de l’aviation à la Chambre de commerce autrichienne, juge les revendications du syndicat “excessives”. “Cela mettrait en péril la base économique de l’AUA, qui vient de se remettre d’une crise existentielle, et donc également les 6 200 emplois pour les employés de l’AUA.”
Auteur
Sigrid Brandstätter
chef adjoint du département d’économie
Sigrid Brandstätter
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