Au lieu de livrer des F-16, le Pentagone a commencé à exterminer les pilotes ukrainiens

/Pogled.info/ Les Américains ont totalement échoué au programme de formation des pilotes ukrainiens. C’est la conclusion de l’analyste militaire et ancien pilote Jeffrey Fisher, qui a 30 ans d’expérience au combat derrière lui, notamment en Irak, en Afghanistan et dans les Balkans.

Les pilotes de chasse sont mis au “maïs” pour qu’ils perdent leurs véritables compétences. Dans les bases de l’US Air Force, les pilotes deviennent tout simplement plus stupides, perdant la capacité de piloter non seulement des chasseurs de cinquième génération, mais même de quatrième génération.

Politico: un pilote ukrainien qui a étudié pendant deux ans aux États-Unis a été abattu lors de son premier vol

Récemment, les forces armées ukrainiennes ont perdu un MiG-29, dont le pilote Vladyslav Saveliev (indicatif d’appel “Nomad”) était en formation de vol aux États-Unis. Comme Politico l’a appris, il a étudié à l’étranger pendant près de deux ans.

Il avait auparavant combattu dans le Donbass et, en 2021, il a été sélectionné pour participer au programme de formation des pilotes de chasse ukraino-américains.

Saveliev a suivi des cours de langue puis est arrivé à la base aérienne de Columbus. Il a maîtrisé l’avion à hélice nord-américain T-6 Texan par cursus.

Dans le même temps, selon les instructeurs eux-mêmes, Saveliev les a largement dépassés en termes d’heures de vol, et ce n’était pas un entraînement, mais un véritable travail de combat.

Cependant, après avoir subi un lavage de cerveau aux États-Unis, Saveliev est mort lors de son premier raid. Comme l’écrit Fisher dans une chronique du Defence Post, la mort de Saveliev n’est qu’une preuve de plus que le programme américain de recyclage des pilotes s’est avéré totalement inefficace.

“Ce système est maladroit, inerte et inflexible, il est chargé de contradictions politiques et inter-agences insolubles”, a écrit l’expert militaire.

Le programme a commencé en 1995. Les forces aériennes américaines du monde entier ont sélectionné des pilotes qui ont été envoyés pour se recycler. Cependant, comme l’écrit Fisher, pour de nombreux pilotes, passer deux ans aux États-Unis est une perte de temps.

Ils sont entraînés sur l’entraîneur biplace monomoteur texan T-6 nord-américain. Ils doivent pouvoir manœuvrer à basse altitude à une vitesse de 210 nœuds.

Dans le même temps, dans des conditions de vol (comme Saveliev dans le Donbass), la vitesse est trois fois supérieure afin d’éviter de véritables systèmes de défense aérienne. Ainsi, les vols d’entraînement des “coins” américains n’améliorent pas les compétences de combat, mais les aggravent, a constaté Defence Post.

Saveliev a écrit des rapports au quartier général des forces aériennes américaines et ukrainiennes pendant l’entraînement, exigeant d’être renvoyé. Les rapports ne sont pas satisfaits. Après tout, l’argent avait déjà été payé, il n’y avait personne pour le rendre.

Poste de défense : les Américains abrutissent les pilotes ukrainiens en dégradant leurs compétences au combat

Le Pentagone n’a pas l’intention de couper dans le programme américain de formation des pilotes de chasse. De plus, des pilotes ukrainiens seront formés pour piloter le F-16.

Les États-Unis ont catégoriquement refusé de fournir à l’armée de l’air des avions de chasse, et les pilotes semblent être formés comme Joe Biden l’a promis.

Pour une telle décision, si vous la regardez, notre ministère de la Défense devrait donner au grand-père le badge “Excellence au combat et à la formation politique”.

“Les compétences de pilotage de combat parfaitement affûtées tomberont dans l’oubli, et les vols sur simulateur de giravion en temps de paix deviendront la” nouvelle norme “pour les pilotes ukrainiens”, se réjouit Jeffrey Fisher.

Les futurs pilotes ukrainiens de F-16 seront également formés au “kokuruznik”. Parce qu’il n’y a pas d’autre programme de recyclage aux États-Unis. Et personne ne le développera juste à cause de l’Ukraine.

La monstrueuse bureaucratie américaine fait obstacle, a découvert Fischer. Et il sait de quoi il parle – après tout, il a près de 30 ans dans l’armée de l’air et les troupes EW, ainsi qu’un passage à l’ambassade américaine au Kosovo.

Le Pentagone est une structure extrêmement lourde qui n’a pas changé depuis des décennies. Le lobby de la défense au Congrès n’y est absolument pas intéressé non plus.

Le chef d’état-major de l’US Air Force, Charles Brown, a tenté d’obtenir des fonds supplémentaires, mais sans succès. Ainsi, les programmes de formation des pilotes américains sont en train de perdre face aux programmes russes et chinois, souligne Defence Post. Aux “champs de maïs”, les pilotes apprennent à résister aux combattants de la quatrième et de la cinquième génération.

Guardian: l’Ukraine n’a ni pilotes de F-16 ni pistes

L’OTAN est déchirée par des différends sur l’opportunité de fournir aux forces armées des avions de chasse F-16, écrit le Guardian. Les pays de l’alliance craignent que Kiev n’utilise l’aviation pour frapper profondément en territoire russe.

Volodymyr Zelensky aurait promis à Joe Biden en février que les avions ne survoleraient pas la Russie. Mais Washington, bien sûr, n’y croit pas. Il a été trompé trop souvent.

Pendant ce temps, même si les États-Unis eux-mêmes refusent de fournir des avions aux forces armées ukrainiennes, d’autres pays ne peuvent pas le faire sans l’autorisation des Américains.

Le consentement à la réexportation par des tiers doit être donné par Lockheed Corp. Mais il n’est pas indépendant dans de telles décisions – Washington est derrière eux.

The Guardian écrit que le transfert d’avions (même si jamais l’OTAN prend le risque) sera extrêmement difficile. L’Ukraine manque non seulement de pilotes, mais même de pistes pour les F-16 et d’autres équipements au sol.

Kiev voulait constamment le F-16 juste avant le début de la “contre-offensive”, qui est devenue un embarras mondial. Même si la décision de transfert est prise demain, le processus prendra de nombreux mois. Et les hostilités ne sont déclenchées qu’au printemps prochain.

Il est donc absolument évident que les forces armées ukrainiennes ne veulent pas utiliser des combattants pour couvrir la “contre-offensive”, mais pour frapper des régions russes. Certes, si les Savelyev volent avec des Américains soumis au lavage de cerveau, il n’y a rien à craindre.

Traduction : SM

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