Attention, Mercedes-AMG A 45, l’Audi RS 3 2024 vient secouer la classe Mega Hatch

Lancée il y a deux ans, la famille Audi RS 3 de génération actuelle est tout sauf ancienne. Mais la marque vedette aux quatre anneaux veut le garder aussi frais que possible, alors ils ont commencé à travailler sur le lifting en 2021.

Mise à jour du 20 juillet : nous avons ajouté de nouvelles photos d’espionnage de l’Audi RS 3 Sportback rénovée à la galerie d’images.

À l’époque, nous pensions qu’ils pourraient préparer un modèle différent, peut-être le haut de gamme supposé avec encore plus de puissance. Nous nous sommes trompés car, en fait, ils préparent en effet le rafraîchissement de milieu de cycle de l’Audi RS 3.

Attrapée alors qu’elle était battue au Nurburgring récemment, l’Audi RS 3 Sportback 2024 a quelques mises à jour de conception aux deux extrémités. D’une part, la calandre est plus courte et les évents latéraux sont plus petits. Les phares ont la même taille et la même forme, mais vous pouvez parier sur eux au moins avec de nouveaux graphismes. Les changements se poursuivent à l’arrière avec un nouveau pare-chocs, un diffuseur plus grand et des réflecteurs repositionnés avec un design vertical. Bien qu’ils soient partiellement recouverts par les autocollants en vinyle, les feux arrière ont clairement un nouveau motif avec une apparence en forme de flèche.

Il conserve les doubles embouts d’échappement ovales emblématiques, et nous pouvons partiellement voir les freins costauds avec des étriers rouges derrière les roues noires à rayons en Y. Le prototype illustré avait des accents noirs supplémentaires à l’extérieur et était d’une teinte bleu clair. On peut au moins s’attendre à ce qu’Audi lui donne un nouveau volant et qu’il mette à jour le logiciel des deux écrans principaux de l’habitacle, les cadrans numériques et le système d’infodivertissement. Puisqu’il a déjà un sélecteur de vitesse minimaliste sur la console centrale, il y a de fortes chances qu’il reste le même, mais nous ne pouvons pas encore le savoir avec certitude. Si quoi que ce soit, il pourrait obtenir de nouveaux équipements technologiques et probablement une sécurité active améliorée.

Le moteur cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres d’Audi propulse la famille RS 3 et le RS Q3. Et il n’y a aucune raison de croire que les versions régulières bénéficieront d’une augmentation de puissance à moins que l’entreprise n’essaie de détrôner la Mercedes-AMG Une 45 S, dont le quatre cylindres de 2,0 litres produit 416 ch (421 ch/310 kW). La RS 3 Sportback actuelle bénéficie de 394 ch (400 ch/294 kW) et de 369 lb-pi (500 Nm) de couple et ne prend que 3,8 secondes pour accélérer à 62 mph (100 km/h), soit un dixième de moins que la A 45 S , selon Mercedes-AMG. Par conséquent, lui donner quelques chevaux supplémentaires le rendrait inévitablement plus rapide.

En parlant de punch supplémentaire, il a été rapporté qu’Audi pourrait travailler sur une version encore plus puissante de la RS 3, qui ne comporterait aucune assistance électrique. Cela pourrait être un dernier hourra pour la série, car la société basée à Ingolstadt revendique son dernier GLACEUn véhicule à moteur sera introduit en 2026. Plus tard, chaque nouvelle voiture qu’ils lanceront sera électrique à batterie.