UNUn rayon se casse sur la tournée, sur le chemin du travail, il y a un huit dans la roue après une chute – et il n’est pas question de continuer. Dans de telles situations, les cyclistes ont besoin d’aide. C’est là qu’interviennent les lettres de protection des vélos.
Récemment, même le club automobile allemand qui compte le plus de membres s’est lancé en affaires : depuis mi-2022, l’ADAC propose également une assistance routière aux cyclistes et aux e-bikers. L’Auto Club Verkehr (ACV) a une lettre de protection de vélo dans son portefeuille depuis 2016. L’Auto- und Reiseclub (ARCD), le Verkehrsclub Deutschland (VCD) et, bien sûr, le club cycliste ADFC sont également impliqués.
Alors que les clubs lient tous les services aux adhésions, les offres diffèrent dans le détail. Elke Weidenbach du centre de consommateurs NRW à Düsseldorf conseille donc de les comparer avec vos propres besoins. Les consommateurs devraient comparer les caractéristiques suivantes, entre autres :
Portée des lettres de protection de vélo
L’ACV fournit également une assistance en cas de panne dans d’autres pays européens, tandis que l’ADAC ne la fournit qu’en Allemagne et l’ARCD également en cas de sinistre dans les pays riverains de la mer Méditerranée.
En cas de pannes à proximité, ce qui suit s’applique : l’assistance en cas de panne et d’accident n’est généralement fournie que si le lieu du dommage se trouve à au moins dix kilomètres à vol d’oiseau de votre lieu de résidence permanent. Donc, si vous ne faites du vélo que pour acheter des petits pains ou faire de courtes visites dans la région, vous n’avez pas besoin d’une lettre de protection.
Cela pourrait être intéressant pour les navetteurs à vélo. L’ADAC, d’autre part, fournit une aide dès la porte d’entrée.
vélo de remorquage
Si le vélo n’est plus en état de rouler et ne peut être réparé sur place par l’assistance routière, il sera repris. Une comparaison doit également être faite ici. Parce que souvent, seul le transport vers l’atelier de vélos “approprié le plus proche” est pris en charge et vers le lieu de résidence uniquement s’il est plus proche.
Les cyclistes de vélo électrique peuvent même obtenir de l’aide de l’ADAC si la batterie est à plat. L’ACV, par exemple, n’accepte expressément pas cela comme une panne.
Une autre question est la rapidité avec laquelle le deux-roues accidenté peut être enlevé : Avec l’ACV, selon les conditions, cela arrive si le vélo ne peut pas être remis sur la route “dans un délai raisonnable”.
L’AvD promet que le vélo sera ramené du lieu des dommages à l’atelier si “le vélo sur le lieu des dommages ne peut pas être remis en état de marche dans les trois jours ouvrables” – cela pourrait être assez peu pratique dans ce cas spécifique. Selon Weidenbach, également à préciser : “Le vélo sera-t-il également récupéré s’il atterrit dans un plan d’eau ?”
Pour quelles personnes la lettre de protection du vélo s’applique-t-elle ?
Il y a des différences ici aussi. Par exemple, la lettre de protection pour VCD et ARCD s’applique également aux partenaires mariés ou non qui vivent dans le même ménage, ainsi qu’aux enfants mineurs. Avec l’ADAC, la protection ne s’étend qu’au membre en plus de ce dernier.
obtenir un vélo de remplacement
Important ici : Les fournisseurs prennent en charge les frais si vous souhaitez utiliser un vélo de remplacement afin de pouvoir rester mobile. Cependant, une autre demande expire alors souvent.
L’ACV dit : “Si vous utilisez notre service pour un vélo de remplacement, nous ne couvrirons pas les frais du voyage aller ou retour ou de la nuitée.” réglementé différemment.
Lettre de protection vélo et vol
ARCD, AvD et ACE sont également responsables du vol du vélo – pour les nuitées ou le transport des bagages, aller ou retour qui deviennent alors nécessaires. Selon le fournisseur, le plafond des coûts pour cela varie de 100 à 500 euros.
En revanche, le service de dépannage vélo ADAC ne sert à rien si le vélo a été volé et que vous souhaitez qu’il soit ramené chez vous. Remarque : les lettres de protection ne couvrent pas le vol du vélo lui-même, il existe des polices d’assurance spéciales pour cela.
Qu’est-ce qui est exempté de protection ?
En règle générale, les vélos de location sont exemptés de protection, tout comme les vélos qui nécessitent une assurance ou une immatriculation, tels que les VAE rapides. Si vous participez à une course cycliste, les pannes ne sont pas couvertes.
Il en va de même pour les dommages causés par une négligence grave. Selon les conditions d’assurance, ACE et d’autres refusent également de transporter une batterie de vélo électrique endommagée, par exemple : les marchandises dangereuses doivent être éliminées séparément.
Coût des lettres de protection de vélo
Elke Weidenbach conseille de clarifier “l’étendue du remboursement maximum”. “Est-ce que les frais d’hébergement sont également pris en charge ou ceux d’un transport aller-retour d’un patient ?” L’ARCD, par exemple, assume des frais d’un maximum de 2000 euros par an.
Avec d’autres fournisseurs, la prise en charge des coûts pour les fonctionnalités individuelles est limitée, comme le transport de vélos à 150 euros. Et : Les pièces de rechange ne sont généralement pas payées dans le cadre des lettres de protection des vélos, tout au plus leur envoi à l’atelier.
Pour les membres du club automobile, les lettres de protection des vélos sont incluses sans frais supplémentaires. Avec le VCD vous pouvez vous assurer pour 9 euros supplémentaires par an, avec l’ADFC en individuel pour 11,90 euros supplémentaires, avec les adhésions familiales il y a 19,90 euros supplémentaires par an.
“Mais certaines polices d’assurance vélo incluent également une telle protection ou du moins l’ajoutent”, déclare l’avocat des consommateurs Weidenbach. Si vous en avez seulement besoin, vous voyagez généralement moins cher que dans un forfait avec abonnements.
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