2023-06-12 07:52:55
La ville de New York intente une action en justice contre les constructeurs automobiles Hyundai et Kia. Les responsables de la ville disent que certains des véhicules des entreprises ont un problème de conception qui les rend plus faciles à voler.
Les modèles de voiture dans l’affaire manquent d’équipements appelés immobilisateurs de moteur. Ces dispositifs empêchent le moteur de démarrer tant que la clé n’est pas présente. De tels dispositifs sont utilisés sur la plupart des voitures depuis les années 1990.
Mais des vidéos sur TikTok et d’autres sites montrent comment démarrer les voitures en utilisant uniquement des câbles USB et un outil commun appelé un Tournevis.
Les avocats du gouvernement de New York affirment que Hyundai Motor America et Kia America Inc. n’ont pas réussi à suivre les autres constructeurs automobiles en n’utilisant pas la technologie d’immobilisation.
“Les décisions commerciales de Hyundai et Kia de réduire les coûts, et donc d’augmenter les bénéfices, en précédent la technologie antivol courante a entraîné une épidémie de vols », indique le procès.
La ville affirme que les vols de véhicules exercent une pression sur les ressources de son service de police et nuisent à la sécurité publique et aux services d’urgence.
Le département de police de New York rapporte qu’environ 287 Kia ont été volées l’année dernière, contre environ 119 en 2021. Environ 415 Hyundai ont été volées en 2022, contre 232 un an plus tôt.
Le problème a persisté, avec environ 977 véhicules Hyundai et Kia signalés volés au cours des quatre premiers mois de cette année. Il n’y a eu que 148 vols de ce type au cours des mêmes mois l’an dernier.
New York, la plus grande ville du pays en termes de population, rejoint une liste croissante de villes qui s’attaquent aux constructeurs automobiles.
D’autres grandes villes du Maryland, de l’Ohio, du Wisconsin et d’autres États ont déposé des plaintes juridiques similaires après une forte augmentation des vols de voitures.
La ville de New York demande une ordonnance de réduction du problème. Il demande également au tribunal d’ordonner à Hyundai et Kia de payer les pertes économiques subies par la ville en raison du problème.
Hyundai dit qu’il s’engage à assurer la qualité et la solidité de ses produits.
Dans une déclaration écrite, le constructeur automobile a déclaré qu’un petit groupe de voitures Hyundai de base à bas prix sur la route aux États-Unis aujourd’hui “ne sont pas équipées d’allumages à bouton-poussoir et de dispositifs antivol antivol”.
La déclaration a ajouté: «Il est important de préciser qu’un antidémarreur est un dispositif antivol et que ces véhicules sont entièrement conforme avec les exigences fédérales antivol. »
Toutes les voitures Hyundai fabriquées à partir de novembre 2021 sont équipées d’antidémarrage.
La société a également déclaré qu’elle discutait avec la National Highway Traffic Safety Administration des mesures qu’elle prend pour aider ses clients.
Kia n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters.
Le mois dernier, Hyundai et Kia sont parvenus à un accord pour mettre fin à un procès provoqué par une augmentation des vols de véhicules.
Le règlement pourrait être évalué à 200 millions de dollars et couvrir environ 9 millions de véhicules Hyundai et Kia de l’année modèle 2011-2022 aux États-Unis, ont déclaré les sociétés à l’époque.
Le règlement fournira un paiement aux clients qui ont subi des pertes ou des dommages liés au vol non couverts par l’assurance – ainsi que des paiements pour l’assurance franchisesaugmentation des prix des assurances et autres pertes, ont déclaré Kia et Hyundai.
Une amélioration logicielle sera également fournie à certains propriétaires. Pour les clients dont les véhicules ne peuvent pas utiliser la mise à niveau logicielle, l’accord prévoit un paiement pouvant aller jusqu’à 300 $ pour les dispositifs antivol.
Kia et Hyundai ont également offert aux clients concernés des dizaines de milliers de verrous de volant gratuits par le biais des forces de l’ordre locales et des expéditions directes, ont indiqué les entreprises.
Un tribunal devrait examiner ce règlement proposé à partir de juillet.
Je suis John Russel.
Michelle Chapman a rapporté cette histoire pour l’Associated Press. John Russell l’a adapté pour VOA Learning English.
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Mots dans cette histoire
Tournevis – n.m. un outil qui est utilisé pour tourner les vis
renoncer – v. renoncer à l’usage de (quelque chose)
conforme – adj. être d’accord avec un ensemble de règles ou d’exigences
déductible – n.m. une somme d’argent que vous devez payer avant qu’une compagnie d’assurance ne paie le reste du coût
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