2023-12-14 00:33:41
En date du : 13 décembre 2023, 19 h 48
Après des semaines de lutte, les dirigeants du gouvernement des feux tricolores sont parvenus à un accord dans le différend sur le budget fédéral 2024. Le chancelier Olaf Scholz (SPD) a annoncé des coupes et des économies afin de mettre en œuvre l’arrêt budgétaire de la Cour constitutionnelle fédérale.
“Bien sûr, nous n’aimons pas les faire, mais ils sont nécessaires pour pouvoir y parvenir avec l’argent dont nous disposons”, a déclaré Scholz mercredi à Berlin. Les subventions nuisibles au climat seraient supprimées, les dépenses des différents départements seraient réduites et les subventions fédérales seraient réduites.
Scholz : s’en tenir à trois objectifs centraux
La Chancelière a souligné que le gouvernement fédéral s’en tient à ses trois objectifs centraux. “Nous faisons avancer vigoureusement la transformation de notre pays vers un climat neutre. Nous renforçons la cohésion sociale. Et nous sommes aux côtés de l’Ukraine dans sa lutte de défense contre la Russie.” Ces trois objectifs ont continué de guider le gouvernement fédéral. “Mais une chose est claire : nous devons nous débrouiller avec beaucoup moins d’argent pour atteindre ces objectifs.”
Le gouvernement des feux tricolores veut respecter le frein à l’endettement en 2024
En outre, Scholz a annoncé que le gouvernement des feux de signalisation souhaitait à nouveau respecter le frein à l’endettement prévu dans la Loi fondamentale l’année prochaine. En conséquence, le gouvernement se réserve le droit de suspendre ultérieurement les règles sur la dette si nécessaire si la situation militaire ou financière de l’Ukraine se détériore dans la guerre contre la Russie.
Informations complémentaires
Coupes dans le fonds pour le climat et la transformation
L’accord du gouvernement des feux de circulation comprend un ensemble de mesures. Cela inclut que, selon le ministre fédéral des Finances Christian Lindner (FDP), le fonds pour le climat et la transformation sera réduit de 12,7 milliards d’euros l’année prochaine. Selon Scholz, 45 milliards d’euros seront perdus d’ici 2027. Toutefois, cela laisserait encore dans le fonds « un volume total très élevé » de 160 milliards d’euros, a souligné la chancelière.
Les bonus d’achat de voitures électriques devraient expirer plus tôt
Le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck (Verts), a également annoncé que le financement destiné à l’achat de voitures électriques expirerait plus tôt que prévu. Il n’a pas donné d’heure précise. Il était prévu auparavant que les primes à l’achat des voitures électriques expirent en 2025.
L’AUDIO: Ce sur quoi le feu tricolore s’est mis d’accord dans le conflit budgétaire (7 min)
ADAC : La hausse du prix du CO2 affecte les prix des carburants
Le feu tricolore souhaite également augmenter plus que prévu le prix du CO2 pour le ravitaillement et le chauffage aux combustibles fossiles. Selon l’ADAC, cette mesure a également un impact sur les prix des carburants. Cela rendra le litre d’essence plus cher de 1,4 centime. Au total, le prix du litre, y compris l’augmentation déjà décidée de 2023 à 2024, augmentera d’environ 4,3 centimes, a rapporté mercredi le club de la circulation. “Les conducteurs de diesel doivent s’attendre à 1,6 centimes supplémentaires par rapport aux plans initiaux, de sorte qu’un litre de diesel devrait coûter environ 4,7 centimes de plus qu’en 2023”, a déclaré une porte-parole. Le prix du CO2 devrait passer de 30 à 40 euros la tonne au 1er janvier 2024. Il devrait désormais être porté à 45 euros.
Apparemment aussi des mesures dans l’aviation et l’agriculture
Par ailleurs, selon les informations de l’agence de presse allemande, les dirigeants de la coalition des feux tricolores visent une taxe sur le kérosène pour les vols intérieurs en Allemagne. En outre, les allégements fiscaux accordés aux entreprises agricoles et forestières, ce qu’on appelle le diesel agricole, doivent être supprimés. Cela fait partie de l’accord sur le budget fédéral 2024. Jusqu’à présent, le kérosène utilisé dans l’aviation commerciale était exonéré de la taxe sur l’énergie. Les entreprises agricoles et forestières peuvent demander le remboursement d’une partie de la taxe énergétique payée pour leur consommation de carburant.
Informations complémentaires
Basse-Saxe : Weil exige de la clarté sur les questions ouvertes
Même après l’accord budgétaire, le Premier ministre de Basse-Saxe Stephan Weil (SPD) voit encore de nombreuses questions sans réponse. Il n’est pas encore possible de dire ce qui se passera exactement dans des domaines importants, a déclaré l’homme politique mercredi à Hanovre. “Cela concerne par exemple les coupes annoncées dans les départements. Surtout, l’environnement, le travail et les transports ont été évoqués.” Weil a exigé de la clarté. “C’est formulé de manière positive, mais c’est bien que nous ayons maintenant des propositions dont nous pouvons parler, mieux que si nous avions un gros problème dans la salle et que tout le monde se tenait autour avec de gros points d’interrogation”, a déclaré le Premier ministre. Weil a souligné que le développement de l’économie de l’hydrogène en Basse-Saxe devrait – semble-t-il – être mis en œuvre comme prévu.
Informations complémentaires
Des effets redoutés sur l’industrie automobile
Les hommes politiques de Basse-Saxe craignent également des conséquences sur l’agriculture et l’industrie automobile du Land. En ce qui concerne la situation chez Volkswagen, Weil a déclaré que la demande de voitures électriques était déjà en baisse. « Si le financement existant est supprimé maintenant, éventuellement dans un délai très court, cela ne contribuera pas à faire disparaître cette brèche aussi rapidement », a déclaré le Premier ministre. Le fait que le feu tricolore veuille supprimer les avantages fiscaux pour les entreprises agricoles et forestières, ce qu’on appelle le diesel agricole, a suscité de vives critiques, notamment de la part des deux factions d’opposition au parlement du Land de Basse-Saxe, la CDU et l’AfD.
Le chef du groupe parlementaire CDU, Sebastian Lechner, a déclaré que les feux de circulation avaient plongé le pays tout entier dans le chaos. “Et le secteur de la réparation cause de gros dégâts, notamment en Basse-Saxe. Les augmentations d’impôts et de taxes frappent les ménages privés et les entreprises dans une grave crise économique.”
Schleswig-Holstein : Heinold voit un besoin de clarification
La ministre des Finances du Schleswig-Holstein, Monika Heinold (Verts), estime toujours qu’une clarification est nécessaire après l’accord budgétaire du gouvernement fédéral. Il est bon que le gouvernement fédéral ait surmonté cet obstacle, a déclaré Heinold mercredi à Kiel. “Cela a pris du temps, mais maintenant ça marche.” Le gouvernement du Land doit maintenant examiner en détail ce que les différentes mesures signifient pour le Schleswig-Holstein.
Günther : Réduire les subventions et augmenter les taxes environnementales sont une « solution pratique »
Le Premier ministre Daniel Günther a déclaré que la poursuite des investissements était un pas dans la bonne direction. “La réduction des subventions et l’augmentation des taxes environnementales, comme par exemple une augmentation plus importante du prix du CO2 sur la voie déjà décidée par la grande coalition avec l’effet de pilotage qui en découle, semblent à première vue être une voie pratique”, a ajouté le politicien de la CDU.
L’économiste Stefan Kooths de l’Institut de Kiel pour l’économie mondiale (IfW) estime que les coupes budgétaires prévues dans le budget fédéral n’auront probablement que peu d’impact sur l’économie et les consommateurs. Selon lui, ces projets ne sont pas un tueur économique, mais plutôt un frein. Selon Kooths, la taxe sur le CO2 aurait de toute façon augmenté au début de l’année. Kooths se félicite particulièrement du fait que le financement des voitures électriques prenne fin plus tôt. Semblable aux subventions solaires, selon lui, seules quelques personnes riches en bénéficient. Dans l’ensemble, Kooths s’attend à un léger coup de pouce pour l’économie en 2024 malgré les mesures annoncées.
MV : Meyer s’attend à une légère hausse des prix de l’électricité
Les dirigeants de la coalition des feux tricolores souhaitent également annuler une subvention prévue d’un milliard de dollars pour les frais de réseau. Ceux-ci font partie du prix de l’électricité. “Il est compréhensible qu’en raison de la nouvelle situation budgétaire, la Confédération doive faire des économies”, a déclaré mercredi le ministre de l’Économie du Mecklembourg-Poméranie occidentale, Reinhard Meyer (SPD). “La décision prise implique toutefois que les prix de l’électricité augmenteront à nouveau légèrement à partir du 1er janvier 2024, malgré la baisse actuelle des prix de l’électricité.” Selon le ministre de l’Économie Meyer, 50Hertz, le gestionnaire du réseau de transport responsable du Mecklembourg-Poméranie occidentale, ajouterait des frais de réseau aux prix de l’électricité sans alléger la subvention fédérale. “Dans le même temps, le frein imposé par le prix de l’électricité sera supprimé. Ces évolutions aggravent le déséquilibre social et économique, car nous devons nous attendre à des augmentations de coûts pour les citoyens et les entreprises”, a déclaré Meyer.
Les critiques du compromis budgétaire sont venues de la CDU au parlement du Land. Le député Thomas Diener a qualifié la hausse des taxes sur le diesel agricole de « nouveau clou dans le cercueil de l’agriculture et des zones rurales allemandes ». Et la députée de l’AfD, Petra Federau, a critiqué : « Les gens qui souffrent sont les citoyens qui doivent maintenant payer encore plus d’impôts », a-t-elle expliqué.
Informations complémentaires
Hambourg : critiques de la CDU, éloges du SPD
Au parlement de Hambourg, la CDU a accusé le gouvernement fédéral de restructurer son budget, qui avait échoué devant la Cour constitutionnelle fédérale, aux dépens des citoyens. Au lieu d’économiser, les projets de feux tricolores de Berlin généreraient désormais davantage de revenus, a déclaré mercredi à Hambourg le chef du groupe parlementaire Dennis Thering. “En particulier, l’augmentation drastique de la taxe sur le CO2 imposera à tous les citoyens et aux entreprises une charge beaucoup plus lourde que prévu en matière de ravitaillement en carburant et de chauffage. Au lieu de cela, les feux tricolores auraient dû s’attaquer à l’injuste allocation citoyenne et à la bien trop grande protection bureaucratique de base de l’enfance”, a-t-il déclaré.
Le chef du groupe parlementaire SPD de Hambourg, Dirk Kienscherf, a cependant salué l’accord sur le budget fédéral 2024. “C’est bien que la chancelière ait fait preuve de leadership”, a-t-il déclaré mercredi. «Au vu de la situation budgétaire tendue, des économies sont malheureusement inévitables.» Aucun gouvernement fédéral n’aime réaliser des milliards d’économies, “surtout lorsqu’il est aussi engagé en faveur du progrès social que cette coalition”, a-t-il déclaré.
Un écart d’un milliard de dollars doit être comblé
À la suite de l’arrêt budgétaire de la Cour constitutionnelle fédérale, un écart d’un milliard à deux chiffres a dû être comblé dans le budget 2024. Le ministre des Finances Lindner avait estimé ce montant à 17 milliards d’euros avant l’accord. La Cour constitutionnelle fédérale a décidé à la mi-novembre que 60 milliards d’euros de prêts non utilisés pour la lutte contre la pandémie du coronavirus ne pouvaient pas être transférés au fonds pour le climat et la transformation. Cela signifiait que le gouvernement des feux de circulation manquait des milliards dans les années à venir pour financer des projets clés de transition énergétique.
Informations complémentaires
#Accord #dans #conflit #budgétaire #réactions #mitigées #dans #nord #NDR.de #Actualités
1702504890
