À quoi ressemble correctement la manœuvre PIT ? La police le montre en animation

La police de la République tchèque, en coopération avec le constructeur automobile Škoda Auto, montre et explique à quoi ressemble la manœuvre d’arrêt au PIT. Découvrez la démo.

Nous lisons souvent dans les journaux la manœuvre de la police PIT pour arrêter les conducteurs dangereux qui roulent à grande vitesse, mais comment est-elle réalisée et à quoi ressemble-t-elle dans la réalité ? Lorsque la police de la République tchèque a récupéré en octobre dernier 50 nouveaux Kodiaq dotés d’un cadre de protection spécial de Škodovka, elle a fait une démonstration éclatante de la manière de procéder. “Nous nous touchons maintenant, alors attendez et je vais y aller. L’essentiel, c’est d’effectuer un raid complet et d’y creuser légèrement”, » a déclaré le policier juste avant l’intervention.

La manœuvre Police PIT (de l’anglais « Pursuit Intervention Technique ») est une technique d’intervention de plus en plus fréquemment utilisée pour arrêter les véhicules poursuivis par les unités de police. Dans ce cas, la voiture de police « poussera » le véhicule poursuivi par endroits derrière la roue arrière, de sorte que le conducteur qui roule trop vite perdra sa stabilité, afin que d’autres policiers puissent ensuite le bloquer et l’arrêter. Les « méchants » stressés voient alors leur moteur s’arrêter lorsqu’ils s’arrêtent brusquement, donnant ainsi du temps supplémentaire aux policiers.

Même si cela paraît simple, ce n’est pas une situation facile pour un véhicule de police. “Il ne doit pas s’agir d’une collision, vous devez atterrir et vous diriger vers la voiture poursuivie”, explique le chauffeur de police Josef Jeřábek de l’unité motorisée d’urgence de Prague, qui a contribué à introduire cette méthode en République tchèque. Pendant la manœuvre, il doit tourner le volant presque à pleine vitesse et, pour ainsi dire, « dépasser une voiture poursuivie » afin de la faire vraiment tourner et de ne pas la pousser devant le nez.

Afin de limiter les dégâts causés lors de la manœuvre PIT, les dernières voitures de police sont équipées d’un châssis spécial qui absorbe l’énergie de l’impact afin qu’elle ne soit pas transmise aux pièces de support du véhicule. Les policiers tchèques ont appris cette manœuvre auprès de leurs collègues américains, qui l’utilisent beaucoup plus souvent. Les véhicules en tête-à-queue se retrouvent ensuite dans des fossés, des garde-corps ou des murs, où la voiture qui les poursuit les « coince » afin qu’ils ne puissent pas redémarrer et continuer à rouler.

Les policiers tchèques préfèrent “PIT” à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h, lorsque les risques associés à un éventuel impact secondaire d’une voiture en tête-à-queue sur d’autres voitures ou obstacles sont minimes. Chacun des policiers doit évaluer la situation de manière à la rendre la plus sécuritaire possible. Des policiers expérimentés sont même capables de le faire avec une sensation presque fascinante, alors qu’aucune des deux voitures ne peut sentir le contact des deux voitures.

Et comment s’effectue la manœuvre PIT ? Regardez la vidéo officielle de Škoda Auto, où toutes les étapes de la procédure correcte sont expliquées.