Xpeng sera lancé en 2024 avec les P7 et G9

WEn suivant le reportage sur l’IAA Mobility à Munich, qui s’est terminé dimanche, il a eu l’impression que les constructeurs chinois allaient bientôt envahir l’Allemagne avec leurs voitures électriques. BYD, MG and Co. étaient particulièrement présents au salon de Riem, mais ce n’était en aucun cas le cas au centre-ville dans les nombreux espaces ouverts. Pour le promeneur qui a tout reçu gratuitement, le monde automobile allemand était toujours en ordre : Mercedes-Benz, BMW/Mini, mais aussi Porsche, VW et Audi dominaient toujours avec leurs apparitions très bien réalisées sur les plus belles places de la ville. . Seul BYD disposait d’une phalange de voitures sur la Ludwigstrasse.

Un peu plus loin de l’événement principal se trouve la très belle Königsplatz, où Ford et Tesla ont cherché le contact avec les clients finaux, tout comme Avatr et Xpeng de Chine avec des stands plus petits. Xpeng est particulièrement intéressant car il a récemment commencé à travailler avec Volkswagen.

A Munich, Brian Gu, vice-président de Xpeng, a annoncé qu’il entrerait sur le marché allemand en 2024 avec la grande berline P7 et le non moins petit SUV G9. Il ne sera pas seulement vendu en ligne, il y aura également des revendeurs. “Notre succès en Allemagne déterminera notre succès en Europe continentale”, a déclaré Gu à la presse. Jusqu’à présent, outre la Chine, Xpeng vend déjà ses véhicules en Norvège, en Suède, au Danemark et aux Pays-Bas.

A Munich, la rédaction a eu l’occasion de conduire le P7. La berline à hayon de 4,90 mètres, d’apparence quelque peu ennuyeuse, s’est avérée un peu étroite, mais un empattement de près de trois mètres assure un bon espace à l’arrière. Cependant, le volume du coffre de 440 litres n’est que moyen pour une si grande voiture.

Des modèles à transmission intégrale et à propulsion sont prévus, la batterie a une capacité de 86 kWh, ce qui devrait être bon pour une autonomie de près de 580 kilomètres. Vous pouvez recharger à la station DC avec 175 kW. Le G9 à transmission intégrale, qui mesure également près de 4,90 mètres de long, peut charger jusqu’à 260 kW et, grâce à sa conception, il offre également un volume de chargement plus important de 660 à près de 1 600 litres. Il veut également vous chouchouter avec une suspension pneumatique.