Wolfgang Porsche fête ses 80 ans sur la route alpine du Grossglockner

La transformation vers la mobilité électrique progresse également comme prévu. Et cela est largement dû à la personne qui préside le conseil de surveillance de Porsche depuis 2007. Le même jour que la célébration de l’anniversaire, le conseil se réunit lors de l’assemblée générale annuelle du groupe Volkswagen à Berlin. Là Wolfgang Porschequi est également membre des conseils de surveillance de Porsche Holding SE et d’Audi AG, s’attend à être réélu pour les cinq prochaines années.

Pour les employés de Porsche, “WoPo” est une institution et une figure de référence depuis de nombreuses années. Oliver Blume, président du directoire de Porsche AG, le décrit comme “une personnalité sympathique pour qui le travail est une vocation”. En fait, il est le visage reconnaissable de l’entreprise pour de nombreux fans et clients de la marque à travers le monde. Aux États-Unis et au Japon, en particulier, il jouit d’une réputation particulière parmi sa grande légion d’adeptes. Pour sa part, il veut toujours être proche de la communauté Porsche, où il se sent vraiment chez lui.

La success story de Porsche est étroitement liée à la voiture de sport emblématique 911. On peut en dire autant de Wolfgang Porsche, qui a accompagné son développement dès le début. Lors de la célébration de la fabrication de la millionième unité de la 911, le 11 mai 2017, il a rappelé : « J’ai été autorisé à accompagner mon père lors des premiers trajets sur la route alpine du Grossglockner et je savoure toujours les sensations dans une 911. tout de même. Grâce à ce modèle, les valeurs fondamentales de notre marque perdurent aujourd’hui comme elles le sont depuis la première Porsche 356 Roadster n°1 en 1948.”

Cette année marque également le 60e anniversaire de la 911. Depuis six décennies, elle fait partie de la gamme attrayante et très sportive de Porsche, qui comprend désormais des hybrides rechargeables en plus des modèles à moteur à combustion interne et, avec le Taycan, le tout électrique. Porsche prévoit que, d’ici 2030, au moins 80 % des voitures de sport livrées à ses clients seront électriques. Wolfgang Porsche est devenu un inconditionnel de l’électricité. Dans le même temps, il soutient les investissements de Porsche dans le développement et la production d’e-carburants. Elle le considère comme un complément utile aux plus de 1,3 milliard de véhicules à moteur à combustion actuellement en circulation dans le monde.

Wolfgang Porsche, qui se décrit comme un « Autrichien souabe », aime toujours rouler « sur la route alpine du Grossglockner à six heures et demie du matin », toujours en regardant devant. C’est typique de lui, comme Oliver Blume le sait de sa longue collaboration : « Wolfgang Porsche a toujours été plus un visionnaire qu’un pilote. C’est un pilier important sur notre chemin pour façonner la mobilité exclusive et durable de demain. Nous vous souhaitons tout le meilleur pour votre anniversaire et surtout une bonne santé. Au nom de toute l’équipe Porsche, nous tenons à le remercier pour sa grande confiance et nous nous réjouissons de poursuivre avec lui la success story de la marque.”

Porsche 911

La 911 a été présentée au salon international de l’automobile de Francfort en 1963. C’est pourquoi les célébrations auront lieu tout au long de ces douze mois et, parmi les nombreux événements.

La 911 est la Porsche par excellence, la voiture qui inspire le reste des modèles de l’entreprise et celle qui définit son ADN comme aucune autre. Au cours de ces soixante années de vie, il y a eu huit générations et toutes ont conservé l’essence du véhicule d’origine, tant dans le design que dans la conception, mais en incorporant toujours de nombreuses avancées technologiques pour continuer à être la référence des grandes voitures de sport.

Le souci de la durabilité et de l’environnement a également été étroitement lié à la 911, une voiture qui, malgré ses caractéristiques et ses performances extraordinaires, a été pionnière dans l’adoption de mécanismes tels que le convertisseur catalytique ou l’injection directe de carburant, qui ont contribué à réduire considérablement les émissions polluantes émissions et qui est devenu plus tard populaire dans le secteur automobile.

Aujourd’hui, comme toujours, Porsche poursuit son engagement à trouver des solutions qui améliorent la vie sur la planète. Pour cette raison, son pari prioritaire est sur la mobilité électrique, mais sans s’arrêter pour rechercher d’autres moyens d’atteindre la neutralité en matière d’émissions de CO2. Et, encore une fois, Porsche s’est démarqué en réalisant des investissements importants pour, à l’avenir, être en mesure de fabriquer des carburants de synthèse à l’échelle industrielle, une formule qui permettra aux véhicules thermiques actuels de continuer à fonctionner sans polluer. Avec cette solution, les centaines de milliers de Porsche 911 qui continuent de rouler sur les routes du monde (plus de 70% de celles fabriquées depuis 1963) auraient leur avenir assuré.