Si vous avez suivi le sport automobile — honnêtement, à peu près n’importe quel forme de sport automobile – au cours des dernières années, il y a de fortes chances que vous ayez vu une voiture sponsorisée par une société appelée Rokit. Rokit a plongé ses orteils dans tout, de l’IndyCar à la Formule 1 en passant par la Formule E, et il a également conclu des accords avec d’autres équipes sportives, comme les Oakland Raiders, les Los Angeles Chargers et les Houston Rockets. Sauf, comme Sportif écrit, la société a laissé derrière elle un chemin de poursuites, de faillites et de transactions abandonnées.
Si vous vous êtes déjà demandé quoi, exactement, Une fusée Est-ce que, eh bien, vous n’êtes pas seul. La société prétend faire à peu près tout. Ça se vend de l’alcool et vélos électriques et les téléphones portables. C’est introduire plates-formes de jeu et Wi-Fi dans les villes. Fonds de fusée plusieurs radios. Vous pouvez aussi, inexplicablement, acheter Santé Rokit et services funéraires.
Alors que certaines entreprises ont réussi à offrir une gamme diversifiée de produits, ces entreprises ne surgissent généralement pas de nulle part, signant plusieurs accords de parrainage de haut niveau et de plusieurs millions de dollars avec de grandes entités sportives. Maintenant, après que plusieurs de ces accords ont échoué, nous obtenons enfin la plongée profonde dans l’entreprise que nous méritons.
Du Sportif article:
La diligence raisonnable des Raiders, ont déclaré deux personnes familières avec le processus Sportifconcentré sur le poids financier du plus grand bailleur de fonds du sponsor potentiel, le co-fondateur milliardaire de Patrón Spirits Co. John Paul DeJoria, qui venait de vendre sa participation de 70% dans le géant de la tequila à Bacardi dans un 5,1 milliards de dollars accord. Dans le même temps, DeJoria, qui a également cofondé et dirige le mastodonte des soins capillaires Paul Mitchell, travaillait avec son partenaire commercial britannique de longue date, Jonathan Kendrick, pour renforcer leur marque ROK mercurielle de 20 ans en Rokit.
DeJoria, bien que n’étant ni officier ni employé, a participé activement aux discussions de Rokit avec les Raiders, ont indiqué les sources. Ils ont ajouté que son implication, en plus de multiples conversations avec leurs homologues des Rockets, Chargers et Williams Racing, a permis aux Raiders de signer un accord à long terme avec une entité relativement inconnue.
(Si vous n’êtes pas familier, ce nom de famille DeJoria est bien connu dans les courses. La fille de John Paul DeJoria, Alexis, participe à des événements de la NHRA.)
Ce niveau de confort n’a pas vraiment duré. Après avoir négocié un accord de 10 ans d’une valeur de plus de 60 millions de dollars, Rokit devait bientôt aux Raiders 5,9 millions de dollars qu’il n’a jamais payés.
Une grande partie de l’article parle d’autres sports, mais comme il s’agit d’un site Web automobile, je souhaite me concentrer sur les offres de sport automobile. L’accord le plus médiatisé de Rokit est venu en tant que sponsor en titre de Williams Racing, pour lequel il a signé un accord de 18,59 millions de dollars uniquement par défaut. Cette année, Rokit a parrainé AJ Foyt Racing en IndyCar, utilisant son argent pour aligner Tatiana Calderon et JR Hildebrand dans la machine n ° 11 de l’équipe. Il a ensuite manqué des paiements et l’équipe a été forcée de retirer la voiture de la course.
Mais l’un des scénarios les plus importants et peut-être les plus déroutants – et une question à laquelle personne n’a vraiment de réponse – est de savoir pourquoi Rokit a réussi à avoir autant de succès dans certains sports et pourquoi il a totalement manqué de paiement dans d’autres. Par exemple, le partenariat titre de Rokit avec Venturi en Formule E a non seulement duré une saison complète, mais il a également aidé à mener l’équipe à une deuxième place au classement général.
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