Weselsky est absent : nouvelle négociation collective, nouvelle grève des cheminots ?

Weselsky a disparu
Nouvelle négociation collective, nouvelle grève des cheminots ?

23 novembre 2023, 14h03

Après la grève de 20 heures de la semaine dernière, les négociateurs de GDL et DB se réunissent à nouveau. Initialement sans le dirigeant syndical Weselsky. Les chances de succès sont jugées minces et une nouvelle grève est attendue.

Le président du syndicat des conducteurs de train GDL, Claus Weselsky, ne participe pas initialement au deuxième cycle de négociations collectives avec la Deutsche Bahn. “Nous avons simplement d’autres dates de négociation ailleurs, nous avons d’autres dates auxquelles nous participons également en tant que GDL”, a déclaré le vice-président fédéral du GDL, Lars Jedinat.

On disait localement que Weselsky ne rejoindrait les négociations que dans l’après-midi ou le soir. Martin Seiler, directeur des ressources humaines de DB, a simplement commenté : “Eh bien, chacun doit définir ses priorités. Je suis ici et je vois clairement quelles sont mes priorités.” Mais GDL et DB ont également convenu de se rencontrer vendredi.

Façades durcies

Le GDL et la DB négocient depuis deux semaines une nouvelle convention collective. Il y a une semaine, le GDL a déclenché une grève de 20 heures dans tout le pays, environ 80 pour cent des voyages longue distance et des milliers de trains régionaux ont été annulés. Le syndicat réclame, entre autres, 555 euros de plus par mois et une prime compensatrice d’inflation pour une période de douze mois.

Le chemin de fer a présenté une offre au syndicat lors du premier cycle de négociations et a promis, entre autres, une augmentation de salaire de 11 pour cent sur une période de 32 mois. Mais le nœud du conflit dans les négociations collectives réside dans la revendication du GDL d’une réduction de la durée du travail de 38 à 35 heures pour les travailleurs postés, avec une pleine compensation salariale. Le directeur des ressources humaines des chemins de fer, Martin Seiler, estime que cette demande ne peut être satisfaite et ne voit aucune marge de négociation.

Prochaine grève attendue

Jedinat a souligné que le syndicat souhaite également conclure des conventions collectives pour les salariés de l’infrastructure ferroviaire. Jusqu’à présent, il n’existe dans ces domaines que des conventions collectives émanant du syndicat concurrent EVG. Ce secteur est nettement plus représenté dans l’ensemble du secteur ferroviaire et notamment dans les entreprises d’infrastructure. Le directeur des ressources humaines de la DB, Seiler, a déclaré avant le début des négociations qu’il souhaitait avant tout discuter des questions sur lesquelles des compromis étaient possibles. Il n’inclut pas la réduction du temps de travail demandée.

Puisque le GDL a expressément lié le succès des négociations à un accord sur la réduction du temps de travail, la DB s’attend à de nouvelles grèves. “La prochaine grève d’avertissement approche certainement. Nous n’y consacrerons pas trop de temps”, a récemment déclaré le patron du GDL, Claus Weselsky, au “Rheinische Post”. Le syndicat a déjà lancé un vote de grève illimitée parmi ses propres membres.