[WEC] – Bonjour chers lecteurs de FormulaPassion.it et bienvenue à un rendez-vous très attendu, à savoir la chronique textuelle de l’édition du Centenaire du 24 Heures du Mans du Championnat du Monde d’Endurance WEC.
Ferrari défie Toyota
Après 50 ans, la Scuderia de Maranello est de retour dans la catégorie reine du World Endurance WEC, l’Hypercar, et au Mans elle a colonisé la première ligne qui verra les deux Ferrari 499P avant tout. Les attentes sont élevées pour cette édition du centenaire qui célèbre le retour de divers constructeurs dans la catégorie reine des Hypercar, dont Peugeot, Porsche et Cadillac.
Séance en cours
Pas 3/24 – Arrive à l’arrêt au stand pour la Cadillac #2 qui menait la course. Désormais, le leader est la Porsche n°5 avec Michael Christensen au volant.
Pas 3/24 – La grève de la troisième heure, ci-dessous le résumé des dirigeants. Spitfire à Mulsanne pour Da Costa, qui a géré le blocage de la meilleure des manières pour essayer de ne pas avoir de flat spot.
Chefs de classe
⏱️ Heure 2
#HYPERCAR COURSE CADILLAC #2
#LMP2 @followWRT #41
#LMGTEAM PROJET 1 – AO #56
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Pas 2/24 – Le top 5 de la classe GTE-AM :
1.Porsche #56
2. Porsche #86
3. Porsche #85
4. Porsche #911
5. Ferrari #54
Pas 2/24 – Le top 5 de la catégorie LMP2 :
1. WRT #41
2. Alpin #36
3. QUELQUE CHOSE #28
4. United Autosport #23
5. Sport vectoriel #10
Pas 2/24 – C’est le top 5 de la catégorie Hypercar, les Ferrari sont sur une autre stratégie :
1. Cadillac #2
2. Porsche #5
3. Porsche #75
4.Toyota #8
5. Porsche #6
Pas 2/24 – La Cadillac #3 regagne la route des stands. Il est ramené au garage pour le remplacement de la carrosserie.
Pas 2/24 – L’Aston Martin # 55 était également impliquée, qui a également été éliminée, le carambole a également vu la Cadillac # 3 comme protagoniste, qui a réussi à redémarrer. Il a des dommages sur la partie arrière droite de la carrosserie. Il devra retourner aux stands.
Pas 2/24 – Accident sous le pont Dunlop pour la Ferrari #21 AF Corse de la classe GTE-AM.
Pas 2/24 – La Ferrari #51 profite également de cette double zone de ralentissement. Cadillac en tête de la course.
Pas 2/24 – Les deux Toyota s’arrêtent aux stands. La Ferrari #51 mène avec Calado. La société japonaise veut profiter de la double zone lente pour économiser de l’argent sur les arrêts aux stands.
Pas 2/24 – Ricky Taylor de Tower Motorsport a détruit sa LMP2 après le Tertre Rouge. Zone lente.
Pas 2/24 – De 19h00 à 20h30 la pluie est attendue au Mans.
Pas 2/24 – La Toyota n°8 reprend la tête, pourchassant la Ferrari n°51 de six secondes. Antonio Fuoco a pris le volant du 499P.
Pas 2/24 – Les Ferrari #50 et Cadillac #3 de Bourdais profitent de la slow zone et s’arrêtent aux stands. Les autres Hypercars devront passer dans la première section à 80 km/h. Ravitaillement, changement de pneus et changement de pilote pour la Ferrari #50.
Pas 2/24 – Accident à l’esse Dunlop pour la voiture de classe Nielsen LMP2, zone lente.
Tout semble fini pour Nielsen Racing après un passage dans la terre juste avant la Dunlop Chicane.#LeMansCentenary pic.twitter.com/T9C18rganz
— 24 Heures du Mans (@24hoursoflemans) 10 juin 2023
Pas 2/24 – Problèmes pour la Corvette de la classe GTE-AM ramenée au garage.
Pas 2/24 – Calado est un peu en difficulté avec les mêmes pneus qu’avant et tente de se défendre de la Cadillac de Bamber, il y a même eu un contact entre les deux Hypercars à l’approche de la deuxième chicane.
Pas 2/24 – C’est le nouveau top 5 de la catégorie Hypercar après ces premiers arrêts, Buemi est passé aux pneus medium :
1. Ferrari #50 (Nielsen)
2. Cadillac #3 (Bourdais)
3. Toyota n°8 (Buemi)
4. Ferrari #51 (ébauche)
5. Cadillac #2 (Bamber)
Pas 2/24 – Tout le monde dans les stands, à la fois la Ferrari #51 et les trois Porsche qui étaient derrière Nielsen.
Pas 2/24 – L’arrêt au stand arrive également pour la Toyota #8. La Ferrari #51 est donc en tête de la course.
Pas 2/24 – Conway s’arrête dans la Toyota n ° 7.
Pas 2/24 – Première heure de course derrière nous, la course est absolument palpitante. Voici les chefs de classe :
Hypercar : Toyota #8 (Buemi)
LMP2 : Alpine #36 (Milesi)
GTE-AM : Porsche n°1 (Cairoli)
Chefs de classe
⏱️ Heure 1
#HYPERCAR @TGR_WEC #8
#LMP2 ÉQUIPE DE LUTINS ALPINS #36
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Pas 1/24 – Nasr dépasse Conway, il y a maintenant trois constructeurs différents devant tout le monde : Toyota, Ferrari et Porsche.
Pas 1/24 – Calado réduit l’écart, désormais à 4 secondes du leader Buemi.
Pas 1/24 – Cinq secondes d’avance sur Buemi sur Calado, qui devance Conway, désormais dans le collimateur de la Porsche de Nasr.
Pas 1/24 – Ravitaillement uniquement pour la Ferrari #50. Calado dépasse la Toyota de Conway et passe en deuxième position.
Pas 1/24 – Duel exceptionnel entre les Ferrari et la Toyota de Conway. Nielsen passe et est deuxième, les Porsche profitent de cette bagarre pour réduire l’écart sur Calado, quatrième. Buemi a environ deux secondes d’avance. Maintenant Nicklas Nielsen entre dans les stands, donc la Ferrari #50 est la première à s’arrêter dans la catégorie Hypercar.
.@AFCorse et @TGR_WEC bousculer pour la tête. Des trucs au bord du siège !
FerrariHypercar #LeMansCentenary pic.twitter.com/40u82iNq14
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Pas 1/24 – La Cadillac perd du terrain après avoir glissé derrière deux autres Porsche. Pendant ce temps, Nielsen clôturait Calado nettement avant le deuxième esse des Hunaudières. Buemi ne fuit pas, Conway est son écuyer devant les deux Ferrari. Pendant ce temps, dans la catégorie LMP2, Kvyat a été appelé de force aux stands pour enlever les débris qui pendaient de l’Oreca préparé par Prema.
Pas 1/24 – Calado apparaît dans les rétroviseurs de Nielsen, la Ferrari #51 veut que la #50 ouvre la voie.
Pas 1/24 – Dans le tronçon d’Indianapolis, Conway a dépassé Nielsen, maintenant deux Toyota sont aux commandes. La Cadillac survivante avec Bamber, sixième, menace Nasr pour la cinquième position.
Pas 1/24 – Recommençons une fois de plusla Toyota n°8 de Buemi mène le peloton avec la Ferrari 499P de Nielsen à l’échappement.
Nous sommes de retour au vert au Mans. Suivez la course en direct sur #WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/rOvXD7GitF
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Pas 1/24 – Cette longue neutralisation a permis au premier secteur de s’assécher presque totalement. Il sera plus facile pour les coureurs d’aborder ce tronçon. La Safety Car reviendra aux stands à la fin de cette séance, le peloton a presque atteint les courbes Porsche.
Pas 1/24 – La nouvelle voiture de sécurité puis le mode redémarrage ont fait leurs débuts après seulement un demi-tour, qui ne seront pas utilisés dans la dernière heure de course pour sauvegarder le résultat sportif qui se dessinera sur la piste.
Pas 1/24 – La Safety Car laisse la place aux GTE-AM qui peuvent dépasser le groupe en vue du redémarrage.
Pas 1/24 – La Safety Car continue de mener le groupe, les travaux de réparation se poursuivent sur les barrières à la sortie de la première chicane des Hunadières. Ci-dessous, les images de la Toyota de Buemi dépassant la Ferrari de Nielsen.
La Toyota #8 passe en tête lors du premier tour ⚡️@TGR_WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/oxwqN8ANYC
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Pas 1/24 – C’est le top 5 de la classe GTE-AM :
1. Corvette (Catsbourg)
2.Ferrari (Rigon)
3. Aston Martin (Eastwood)
4. Ferrari (serre)
5.Ferrari (Rovera)
Pas 1/24 – Voici le top 5 de la catégorie LMP2 :
1. Idec Sport (Chatin)
2. Prema (Kviat)
3. WRT (Kubica)
4. Jota (Fittipaldi)
5. Nielsen (Bêche)
VOITURE DE SÉCURITÉ ????
Une Compétition Inter Europol n°32 échouée et la réfection de la barrière font sortir la première voiture de sécurité de la course.#WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/YV2xM5vhtE
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Pas 1/24 – Il s’agit du top 5 de la catégorie Hypercar après moins d’un tour de course avant la neutralisation due au crash de la Cadillac d’Aitken :
1. Toyota n° 8 (Buemi)
2. Ferrari #50 (Nielsen)
3. Toyota #7 (Conway)
4. Ferrari #51 (ébauche)
5. Porsche #75 (Nasr)
Pas 1/24 – Débris sur la piste et barrière à réparer. C’est la raison d’être de la Safety Car qui revient aussitôt en piste au Mans. Pour la LMP2 de la Compétition Interpol Europol les 24 Heures du Mans sont compromises, mais elle pourra repartir après l’intervention des véhicules de secours qui la retirent des graviers. La Cadillac 311 est rentrée aux stands pratiquement sans le train avant et maintenant la mécanique va travailler longtemps pour pouvoir se remettre en piste évidemment avec plusieurs tours de retard.
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— 24 Heures du Mans (@24hoursoflemans) 10 juin 2023
Pas 1/24 – Buemi prend les devants en bas de Mulsanne, Conway est aussi menaçant sur Nielsen. Accident dans la classe Hypercar pour la Cadillac #311 pilotée par Jack Aitken qui a perdu le contrôle de la voiture à la sortie du premier esse sur l’Hunaudièrese. Voiture de sécurité. Egalement dans la terre se trouve la LMP2 #32.
Drame au premier tour pour le #311 Action Express Racing alors que Jack Aitken frappe la barrière.#WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/FDQ8VhP2Ri
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Pas 1/24 – Nasr est arrivé roues bloquées aux esses Dunlop, il a immédiatement risqué un accident après quelques mètres.
16.00 – Drapeau vertles 24 Heures du Mans du Centenaire commencent.
15.58 – La « grille » mouvante se forme dans les magnifiques courbes Porsche.
15.57 – La piste est trop peu mouillée dans le premier secteur pour penser aux pneus pluie. La prudence sera de mise à ce moment-là.
15h55 – Sur les Hunaudières un peu d’eau monte derrière les voitures. Les bordures sont « interdites ».
15.52 – Le tour de formation commence, le premier secteur de la piste est mouillé. Par conséquent, cette édition centenaire commence immédiatement par le frisson. En attendant, problèmes sur la grille pour la voiture DKR #43 classe LMP2.
Drapeau vert. Un tour de formation.
C’EST L’HEURE.#WEC #LeMansCentenary #LeMans24 pic.twitter.com/leF1IYGbxc
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15.50 – Le départ des 24 Heures du Mans sera donné par le basketteur Le Bron James.
15h40 – C’est l’heure de l’hymne national français.
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15h30 – Ce sont les pneus mis à disposition par Michelin.
Le @Michelin_Sport gamme de pneus pour cette année @24hoursoflemans. #WeRaceForChange #WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/57OHziizIu
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15h15 – Grande affluence sur la grille en vue du départ de l’édition du Centenaire.
Nous sommes en direct du Mans. Assurez-vous de vous connecter sur regarder le début de la @24hoursoflemans course centenaire.#WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/dsKLyPHJrX
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15h00 – Après la course Ferrari, il y aura un fan exceptionnel, Charles Leclerc, un grand ami du poleman Antonio Fuoco avec qui il a partagé le garage Prema en F2 en 2017.
14h30 – Emanuele Pirro estime que Ferrari est arrivée au Mans « en pleine forme » pour faire une comparaison avec les athlètes et les Jeux olympiques.
14.00 – Nous commençons notre rapport avec la présentation de ce à quoi s’attendre en course par Carlo Platella, envoyé au Mans avec Gianluca Calvaresi.
2023-06-10 18:45:09
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