Pour certains, cela fait partie de l’attrait du voyage en Asie du Sud-Est : se bousculer et marchander avec un chauffeur de taxi à la porte d’un aéroport.
Pour quiconque a les yeux larmoyants, souffre du décalage horaire et transpire déjà alors que le terminal climatisé cède la place à un souffle torride de chaleur et d’humidité, c’est probablement la dernière chose qu’il souhaite après un vol épuisant.
Mais pour les arrivées vers certains des hubs les plus populaires de la région, comme Ngurah Rai, l’aéroport de Bali, il n’y a pas d’alternative étant donné le manque d’options ferroviaires.
Selon un nouveau rapport Selon l’Institut d’études aéronautiques (ASI) de l’Université de technologie et de design de Singapour, seulement environ 1 % des 800 millions de passagers aériens de la région peuvent se déplacer en train d’un aéroport à une ville.
Alors que les quatre aéroports les plus grands et les plus fréquentés de la région – Singapour Changi, Bangkok Suvarnabhumi, Kuala Lumpur International et Jakarta Soekarno-Hatta – disposent de trains transportant les passagers au cœur des villes, les voyageurs à destination de Manille, Hanoï, Hô Chi Minh-Ville, Penang et Phnom Penh se retrouver coincé dans un trafic intense alors qu’il se dirigeait de l’aéroport à l’hôtel.
Sur les 24 aéroports de grande ou moyenne taille de la région, sept seulement disposent de liaisons ferroviaires, tandis que la connectivité est encore plus entravée, selon l’ASI, car la douzaine de trains aéroportuaires de la région se terminent souvent dans des gares du centre-ville différentes de celles des gares longue distance ou des trains interurbains vers d’autres parties du pays.
Même les nouvelles liaisons ferroviaires au Laos et la ligne Jakarta-Bandung en Indonésie – cette dernière étant la première liaison ferroviaire à grande vitesse de la région – ne sont pas reliées aux aéroports, a indiqué l’ASI.
Pour les arrivées à Manille, comme pour la plupart des autres plates-formes aériennes d’Asie du Sud-Est, il n’y a pas de train direct entre l’aéroport et la ville. Alejandro Ernesto/dpa
2024-04-02 15:59:48
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