175 robots de soudage et 54 systèmes robotisés de peinture équipent désormais l’ancienne usine Hyundai de Saint-Pétersbourg, où le holding AGR et la société Defetoo lancent la production en cycle complet du crossover urbain Votour V5 en vue d’une commercialisation en novembre 2026.
L’usine de Saint-Pétersbourg lance l’assemblage du crossover
La production en série du crossover Votour V5 a débuté sur le site industriel de Sestroretsk, dans la banlieue de Saint-Pétersbourg.
L’usine, qui appartenait autrefois à Hyundai, poursuit sa transformation en une plateforme multimarque sous la direction du holding AGR. Pour le nouveau venu, ce modèle marque l’introduction de la première ligne de la marque.
Le projet industriel s’inscrit dans le cadre d’un partenariat stratégique entre le holding AGR et la société Defetoo. Le site a fait l’objet d’une modernisation en profondeur au cours du premier semestre de 2026 afin de préparer ces nouvelles lignes d’assemblage. Les installations disposent désormais de 175 robots sur l’atelier de soudage et de 54 systèmes robotisés dédiés à la peinture des carrosseries, complétés par des véhicules autonomes AGV et des systèmes de vision par ordinateur pour le contrôle de la qualité, d’après les informations diffusées par le constructeur et les publications spécialisées.
Les motorisations et la conception technique du véhicule
Esthétiquement, le Votour V5 adopte une silhouette de type fastback avec une ligne de toit fuyante, des poignées de porte escamotables, des jantes de 19 pouces et une optique à LED répartie sur deux étages, accompagnée d’un spoiler arrière sportif, d’après les détails fournis par les revues spécialisées de l’automobile. Les observateurs du marché signalent sa parenté de conception avec le modèle Jetour Dashing déjà présent sur le marché.
Sous le capot, les documents préliminaires et les données enregistrées auprès du ministère de l’Industrie et du Commerce laissent entrevoir des motorisations turbocompressées de 1,5 et 1,6 litre. La version de base de 1,5 litre développe 147 chevaux pour un couple de 210 Nm, associée à une transmission robotisée à double embrayage de type humide et à une traction avant, tandis qu’une variante plus puissante de 1,6 litre propose une transmission intégrale, ainsi que l’indiquent les analyses de la presse spécialisée en ligne.
Le réseau de distribution et le calendrier de vente
Le calendrier officiel prévoit l’arrivée des premiers exemplaires dans le réseau de distribution dès le mois de novembre 2026. La marque Votour décline son offre en trois gammes distinctes : la série V dédiée aux trajets urbains et quotidiens, la série T axée sur les véhicules tout-terrain, et la série R réservée aux SUV de catégorie supérieure, ainsi que le précise la publication économique de référence.
Pour l’instant, les tarifs officiels, les niveaux de finition détaillés et les conditions de garantie n’ont pas encore été publiés par le fabricant.
Les analystes du secteur rappellent que le site a fait l’objet d’une modernisation en profondeur au cours du premier semestre de 2026 pour accueillir ces nouvelles lignes de production.
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