Volkswagen et Renault en négociations pour le véhicule électrique low-cost de 20 000 euros

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L’idée de partenariats importants fait son chemin en Europe pour contrecarrer leinvasion des voitures électriques annoncée Chinois. Le groupe Volkswagen discute avec des partenaires potentiels, dont le français Renault, pour collaborer au développement de sa voiture électrique à bas prix. Le géant allemand, premier constructeur automobile européen, est intéressé à coopérer pour produire le modèle à 20 000 euros (ou moins) qui devrait rendre la révolution de la voiture électrique accessible au grand public, a révélé le journal Handelsblatt.

Les discussions avec Renault en sont encore “à leurs débuts” et pourraient n’aboutir à rien, ont indiqué les sources du journal économique allemand. L’objectif des deux alliés probables serait une production annuelle pouvant atteindre 250 000 véhicules. Volkswagen n’a fait aucun commentaire. Un porte-parole de Renault a déclaré que cette coopération était nécessaire pour être compétitif sur le segment des citadines à batterie. La discussion est ouverte mais rien n’est encore décidé, a précisé le porte-parole de Losanga.

Les constructeurs automobiles européens intensifient leurs efforts pour commercialiser des véhicules électriques moins chers. Pensez à Stellantis et à sa Citroën ë-C3, arrivée en 2024, qui dans la version la moins chère coûtera moins de 20 mille euros. devoir faire face à la concurrence croissante de Tesla et des entreprises chinoises prêtes à envahir l’Europe avec des modèles moins chers. Selon le cabinet d’études Jato Dynamics, le prix moyen d’un véhicule électrique en Europe au premier semestre 2023 s’élevait à plus de 65 000 euros, contre 31 000 en Chine.

Renault a annoncé en novembre le lancement d’une nouvelle Twingo électrique, qui devrait coûter moins de 20 mille euros. Le PDG du groupe transalpin, Luca de Meo, a évoqué la nécessité de démocratiser le marché, également parce que l’une des raisons de l’affaiblissement de la demande qui, selon certains analystes, pourrait se prolonger au-delà de 2024, réside précisément dans les prix qui sont encore trop haut. En mars, Volkswagen a présenté ID2.all, une voiture à batterie en cours de développement qui devrait coûter 25 000 euros et qui sera lancée d’ici 2025. Le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, a déclaré il y a trois semaines que le groupe de Wolfsburg n’avait pas encore pris une décision. faite sur le calendrier de production d’un véhicule électrique low-cost à 20 000 euros. Blume a ajouté que VW pourrait réaliser ce projet d’ici la seconde moitié de la décennie.