Voitures connectées, quel business : d’ici la fin de l’année il y en aura plus de 350 millions

ROME – Les « voitures connectées » connaîtront une croissance exponentielle dans les années à venir. Selon une étude de l’Observatoire Autopromotec, basée sur une étude menée par le groupe britannique de recherche et de conseil technologique Omdia, d’ici fin 2023, il y aura plus de 350 millions de voitures connectées en circulation dans le monde (+18% par rapport à 2022). .

Plus impressionnant encore est le chiffre prévu pour 2027, lorsque le parc mondial de voitures connectées dépassera les 640 millions d’unités, pour atteindre ensuite plus de 900 millions au début de la prochaine décennie.

Selon l’étude, le nombre de véhicules connectés en circulation, c’est-à-dire équipés de services de connectivité mobile capables d’assister le conducteur et de proposer des informations en temps réel, est appelé à doubler en l’espace de quelques années. La connectivité permet aux conducteurs de recevoir des informations de trafic et de diagnostic, ainsi que d’interagir avec l’infrastructure routière et de communiquer avec d’autres véhicules.

Une autre preuve des voitures connectées est représentée par la présence de divers écrans à l’avant et à l’arrière de l’habitacle, dont la taille devrait augmenter pour mettre en œuvre l’utilisation de services de vidéo et d’infodivertissement. Par conséquent, les technologies permettant de garantir la connexion deviendront de plus en plus répandues et sophistiquées, nécessitant ainsi des investissements de la part des constructeurs automobiles, mais aussi du secteur de la réparation automobile.

Selon les analystes, le marché secondaire de l’automobile devra se préparer à des défis continus sur le plan numérique et pouvoir posséder des compétences transversales, de plus en plus technologiques. Bref, un scénario complexe et en constante évolution qui sera au centre de “Futurmotive Expo & Talks”, le nouvel événement Autopromotec dédié aux fabricants, composants, distributeurs et acheteurs, prévu à Bologne du 16 au 18 novembre. Des intervenants de référence évoqueront les besoins et les initiatives à mettre en œuvre pour s’adapter aux évolutions du marché, sans oublier les enjeux de la transition énergétique et écologique et les nouveaux modèles économiques du secteur automobile. (Maurilio Rigo)