Alors que la Peugeot e-2008 GT domine le segment des moins de 200 000 $, la Toyota bZ4X est la meilleure voiture électrique dans la gamme de 200 000 $ à 250 000 $. Il consomme en moyenne 17,1 kWh/100 km, ce qui lui donne une autonomie réelle de près de 420 km malgré une batterie relativement petite.
Le bZ4X de taille Toyota Harrier, qui devrait coûter 50 000 $ de moins que le BMW iX3 de taille similaire, correspond à l’ajustement et à la finition du Beemer. Et c’est le seul véhicule électrique ici avec un toit solaire, ce qui lui donne jusqu’à 1 650 km d’autonomie par an.
Plus impressionnant encore, sa batterie est garantie que les cellules conserveront au moins 90 % de charge après 10 ans ou 240 000 km d’utilisation, contre 70 % et huit ans pour la plupart des concurrents.
Bien que le bZ4X ait été lancé officiellement pour un programme d’autopartage dans la nouvelle ville de Tengah, il n’est pas encore disponible dans le showroom, mais il pourrait l’être dès l’année prochaine.
