dim 16 avril 2023 8 h
DRACHTEN – Le Vliegclub Fryslân a agrandi sa flotte avec l’achat d’un 3ème avion Tecnam. Cet avionneur est situé en Italie, près de Naples. Deux membres du club prennent l’avion pour Drachten.
Peu de gens réserveront un billet aller simple de Schiphol à Naples, puis reviendront eux-mêmes avec un tout nouvel avion. Mardi, Wout Weterings et Ron Verhoef du Vliegclub Fryslân à Drachten ont embarqué à Schiphol pour un aller simple vers Naples. Après leur arrivée, ils étaient quelques heures plus tard dans leur propre avion de club pour le survoler à Drachten.
Wout et Ron sont tous deux des instructeurs de vol expérimentés à l’aéroclub Drachtster, mais en raison de la mauvaise visibilité, les quelque 2000 kilomètres ne peuvent pas être parcourus en une seule fois. Wout Wetering, également président du club, explique : “Nous ne volons que dans des conditions dites VFR (règles de vol à vue), ce qui signifie que nous ne sommes pas autorisés à voler sous la pluie, le brouillard ou les nuages bas”. De plus, la gamme avec réservoirs pleins est à seulement 800 kilomètres. “Mais ça n’arrive pas non plus dans ma vessie”, plaisante son compagnon de vol.
Le club vole exclusivement avec des avions MLA (avions micro légers) qui sont en partie en composite et dont le poids à vide est inférieur à 400 kilogrammes. Ron est à la retraite et a vu les équipements du club devenir de plus en plus modernes. Ron : “Les avions avec lesquels le club vole désormais ne sont certainement pas inférieurs en termes de cockpit à un Cessna par exemple, mais sont beaucoup plus économes en consommation et plus silencieux”.
Les deux messieurs voient également le vol électrique comme l’avenir, en particulier pour l’aviation de loisir. Wout a récemment vendu son entreprise de garage et a vu à quelle vitesse le développement des voitures électriques est allé. Il pense qu’il y a de fortes chances que des avions électriques soient également stationnés à Drachten dans les cinq prochaines années. Techniquement, c’est possible et c’est déjà en train de se produire, mais les nouveaux développements dans l’aviation sont juste un peu plus lents que dans les voitures, selon le président de l’aéroclub.
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