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VINCI remporte le premier contrat de conception-construction du Grand Paris Express (tronçon de la ligne 15 Ouest) (13/07/2023) – Communiqués de presse

VINCI remporte le premier contrat de conception-construction du Grand Paris Express (tronçon de la ligne 15 Ouest) (13/07/2023) – Communiqués de presse

13 juillet 2023 – 08:45 – Nouveaux contrats – France

– Conception et construction de 14 km de tunnels, 5 stations souterraines et 16 bâtiments de service
– Contrat d’une valeur de 2,71 milliards d’euros
– Plus de 2 000 emplois directs au plus fort de la construction
– Mise en service prévue fin 2031

La Société du Grand Paris a attribué le premier contrat de conception-construction du Grand Paris Express à un groupement* regroupant plusieurs sociétés de VINCI Construction et VINCI Energies. Il couvre le premier tronçon de la ligne 15 Ouest. Ce tronçon, construit dans une zone urbaine à forte densité, reliera la gare Pont de Sèvres à La Défense (Hauts-de-Seine – ouest de Paris).

Le contrat porte sur 2,71 milliards d’euros et 20 % des travaux seront confiés à des PME locales. Il porte sur l’ingénierie et la construction clés en main de 14 km de tunnels, de 5 gares (Saint-Cloud, Rueil-Suresnes Mont-Valérien, Nanterre La Boule, Nanterre La Folie et La Défense), d’un ensemble de voies de queue et de 16 bâtiments de service.

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Ce tronçon Ouest de la Ligne 15 prolongera la Ligne 15 Sud et sera en correspondance avec les Lignes Transilien L et U à Saint-Cloud et à La Défense, la Ligne E du RER à Nanterre La Folie, et les Lignes A et E du RER, la Ligne 1 du métro et la Ligne de tramway Transilien. T2 à La Défense. Cette section devrait commencer à fonctionner fin 2031.

Plus de 2 000 personnes travailleront sur le projet au plus fort des travaux et 10 % des heures de travail seront allouées aux personnes en insertion pendant toute la durée des travaux. Le groupement a élaboré un plan ambitieux de réduction de son empreinte environnementale, aux côtés de la Société du Grand Paris : il utilisera par exemple majoritairement du béton décarboné et très décarboné.

VINCI y associera son fonds de dotation Chantiers et Territoires Solidaires, qui soutient des associations engagées dans des projets d’intérêt général visant à offrir des opportunités d’emploi et à favoriser le lien social dans les communautés traversées.

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Plusieurs entreprises de VINCI Construction et VINCI Energies sont déjà actives sur d’autres lots de travaux du Grand Paris Express dont la ligne 15 Sud entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs et la ligne 18 entre Orly et l’université de Saclay.

* The Intencités15 consortium brings together construction companies and architecture firms: VINCI Construction subsidiaries (VINCI Construction Grands Projets, leader / Chantiers Modernes Construction / Dodin Campenon Bernard / ETF), VINCI Energies (SDEL Infi), Razel-Bec, Fayat Energie Services, Ingérop, Artelia, JFS Architectes, Grimshaw, AREP Architectes, Archi 5 Prod and Philippe Gazeau Architecte.

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À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de l’énergie et de la construction, employant plus de 272 000 collaborateurs dans plus de 120 pays. Nous concevons, finançons, construisons et exploitons des infrastructures et des équipements qui contribuent à améliorer la vie quotidienne et la mobilité de tous. Parce que nous croyons en la performance globale, nous nous engageons à opérer de manière écologique, socialement responsable et éthique. Et parce que nos projets sont d’intérêt général, nous considérons qu’aller à la rencontre de toutes nos parties prenantes et dialoguer avec elles est essentiel dans la conduite de nos activités. Sur la base de cette approche, l’ambition de VINCI est de créer de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses collaborateurs, ses partenaires et la société en général.

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