(VIDÉO) Volvo a dévoilé le nouveau EM90, un immense fourgon électrique avec une ambiance salle à manger à bord et une autonomie de plus de 700 km | PiataAuto.md

Volvo a enfin dévoilé le modèle EM90, un fourgon électrique que Volvo annonce et présente en avant-première depuis un certain temps déjà. Techniquement parlant, le modèle est basé sur la plateforme Zeekr 009, un modèle qui appartient au même groupe Geely qui possède également Volvo, mais les Suédois ont fait un énorme effort pour présenter leur modèle avec beaucoup d’inspiration, de sorte qu’il a acquis une presque Identité scandinave. Même le grand patron de Volvo, Jim Rowan, est celui qui a filmé un spot astucieux, dans lequel il présente la philosophie du nouveau modèle électrique.

La voiture est principalement dédiée à l’ambiance intérieure. Les sièges ressemblent à des fauteuils de salon, il y a un grand écran au centre qui crée l’atmosphère d’une salle de cinéma ou d’un salon à la maison, il y a aussi un grand toit panoramique et, bien sûr, il s’agit aussi d’un immense espace.

Le Volvo EX90 est un fourgon de 6 places, pas 7 ou plus, mais il y a 6 places parfaites, pour un confort absolu. Les sièges de la deuxième rangée, par exemple, disposent d’une couche de profilage et d’absorption de 120 mm pour assurer un confort ultime. Ils disposent également de fonctions de massage, de chauffage et de ventilation.

De l’extérieur, le Volvo EM90 a une forme aussi rectangulaire que possible, héritant des dimensions de base du Zeeker 009, mais celles-ci sont toujours retouchées pour rappeler l’EX90, afin de s’inscrire dans la philosophie de conception de Volvo. Seules 4 couleurs extérieures seront toutefois disponibles.

Les dimensions énormes ont permis à la voiture d’abriter une énorme batterie de 116 kWh, qui peut être chargée de 10 à 80 % en seulement 30 minutes. Cela signifie toutefois une puissance de charge moyenne d’environ 162 kW, ce qui signifie très probablement que la voiture commencera à charger à une puissance plus élevée et la réduira pendant la charge.

La batterie de 116 kWh offrira également une autonomie de 738 km en cycle de mesure CLTC en Chine, car elle y est lancée en premier. Mais les mesures chinoises sont très optimistes et, comparées à elles, les estimations du WLTC sont généralement inférieures d’environ 15 %, et celles de l’EPA américaine sont même inférieures de 35 %. Cela signifie que l’autonomie WLTC pourrait être d’environ 625 km et celle de l’EPA d’environ 480 km.

Le nouveau Volvo EM90 sera propulsé par un moteur électrique de 200 kW, soit 272 ch, qui lui permettra d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Il s’agit actuellement de la seule option de moteur, et le modèle sera lancé, comme nous l’avons dit plus haut, uniquement en Chine dans un premier temps, et sera disponible ultérieurement dans d’autres parties du monde.

Regardez ci-dessous la vidéo dans laquelle le patron de Volvo présente le nouveau modèle électrique de son entreprise.