Verstappen domine les qualifications du Grand Prix du Brésil, Leclerc en deuxième position

Les deux anciens équipiers d’Alpine se sont percutés dans le premier secteur, avec Alonso piquant légèrement à gauche et Ocon survirant, percutant l’Aston Martin et les barrières !

« Putain d’idiot, Fernando ! » dit Ocon. Mais je pense que c’est le Français qui a commis une faute, vu le survirage !

Gros shunt dans le secteur un pour Esteban Ocon! C’est tout pour SQ1 !

Et Ocon était en P16, il est donc éliminé de toute façon.

Cinq derniers et éliminés en SQ1 (16-20) : Ocon, Stroll, Zhou, Albon, Sargeant

Fernando Alonso, en 11ème, il a aussi une crevaison !

Promenade de Lance s’est qualifié troisième hier mais est en difficulté dès le début ici, il est 16e et parmi les cinq derniers !

Les cinq derniers actuels (16-20) : Promenade, Zhou, Albon, Tsunoda, Sargeant

Oscar Piastri seulement P14 également, après quelques tours chauds.

Sainz arrive en tête avec un 1:11:796, avec Lewis Hamilton un dixième et Max Verstappen troisième.

Seules 10 voitures ont établi des temps dès le début – Albon et Sargeant étant les plus lents au début.

Attendez-vous à ce que tout cela change !

Et c’est parti pour la première séance de cette fusillade de sprint samedi à Sao Paulo !

Ce n’est pas une grande précipitation pour prendre la piste, mais les deux voitures Red Bull quittent la piste en premier.

Pour rappel : il s’agit d’une séance de 12 minutes, le pneu médium étant obligatoire à l’usage.

Nous ne sommes qu’à quelques minutes du sprint final à Interlagos !

Et c’est un Interlagos qui est sec, quoique un peu couvert avec des aperçus de soleil à travers les nuages, après la grosse tempête de la nuit dernière !

Qu’il sera Max Verstappen – ou quelqu’un d’autre peut-il l’arrêter ?

Aperçu du week-end par Kieran Jackson

Pour une carrière aussi distinguée que celle de triple champion du monde de Formule 1 Ayrton Senna, son bilan lors de sa course à domicile était particulièrement décevant. Après avoir fait ses débuts en 1984 et connu la disqualification alors qu’il menait en 1988, le fils préféré de Sao Paulo n’a remporté sa première victoire à Interlagos qu’en 1991. F1ce n’était pas une aventure facile.

Parti en pole, le chemin de Senna vers la victoire semblait tout tracé jusqu’à ce qu’un problème tardif de boîte de vitesses l’oblige à boucler les derniers tours uniquement en sixième vitesse. Le ciel s’étant également ouvert, un décrochage ou une vrille semblait atrocement inévitable, mais d’une manière qui aurait été décrite comme miraculeuse si ce n’était pas l’œuvre d’Ayrton Senna, il revint de deux secondes. Épuisé physiquement et mentalement, le héros local avait besoin d’aide pour sortir de son cockpit McLaren.

Aston a été la surprise du début de la saison, systématiquement la deuxième équipe la plus rapide sur la grille derrière Red Bull avec Fernando Alonso remportant cinq podiums lors des six premières courses.

Cependant, les performances de l’équipe ont diminué depuis les vacances d’été et ils sont passés de la P2 au championnat des constructeurs à la P5, avec Mercedes, Ferrari et maintenant McLaren les dépassant tous.

*Russell, Ocon et Gasly ont tous reçu des pénalités de deux places sur la grille pour avoir gêné les qualifications