Une voiture électrique d’occasion coûte plus de 34 000 euros

Cependant, quiconque peut se permettre d’en acheter un aura le choix. Plus précisément, le stock disponible actuellement, après avoir «touché le fond» en septembre de l’année dernière avec 16 775 véhicules électrifiés en l’offre n’a cessé d’augmenter depuis lors jusqu’à atteindre les 23 443 unités actuelles, soit pratiquement 40% de plus en seulement six mois.

Il n’est donc pas surprenant que les voitures d’occasion électrifiées aient besoin de plus de temps pour trouver un acheteur. En effet, il faut environ deux mois et demi (74 jours) pour trouver un chauffeur, alors qu’au début de l’été dernier il ne fallait que deux mois, à une époque où l’inflation n’était pas si sur toutes les lèvres.

diesel et essence d’occasion

De l’autre côté de la médaille se trouvent les véhicules à combustion. Le prix des voitures traditionnelles est resté pratiquement linéaire ces derniers mois, autour de 21 000 euros, bien qu’il soit encore supérieur aux montants de l’an dernier, quand ils oscillaient autour de 19 000-20 000 euros.

Cependant, la « photo » d’occasion reflète que le marché est encore dans une état d’incertitude. En fait, en janvier et février, il a atteint 105 jours à partir du moment où une voiture entre dans une concession jusqu’à ce qu’elle reparte avec un nouveau propriétaire.

Selon Ignacio García Roji, porte-parole d’Autoscout24, “lorsque les prix augmentent et que l’offre disponible se réduit, il est courant que les consommateurs se retiennent et attendent des temps meilleurs. Mais en réalité le moment actuel est bon, car l’augmentation progressive que nous constatons dans les opérations automobiles implique normalement un échange, une voiture est donnée pour en acheter une autre, cela accélère et dynamise le marché. De cette façon, le prix de vente de ces véhicules devient plus attractif et offre la possibilité d’en obtenir un autre à un meilleur prix sans avoir à renoncer à la composante aspirationnelle ».