Une quatrième couleur pourrait être ajoutée aux feux de circulation à l’avenir. Les chercheurs proposent d’ajouter du blanc, qui serait destiné aux voitures autonomes sans chauffeur. Ce sont eux qui participeraient de manière si significative à la gestion du trafic.
Des chercheurs de l’Université de Caroline du Nord suggèrent d’ajouter de la couleur blanche à la signalisation lumineuse. Ce serait pour les voitures et les camions qui n’ont pas besoin de chauffeurs. Ils communiqueraient sans fil avec l’ordinateur principal contrôlant les feux de circulation, rapporte le portail Alerte scientifique.
Selon les experts américains des transports, cela pourrait contribuer de manière significative à la fluidité du trafic. Ils s’attendent à ce que le nombre de voitures qui ne sont pas conduites par des humains augmente à l’avenir. Le nouveau concept appelé “intersection de la vague blanche” utilise la puissance de calcul des voitures autonomes pour naviguer et prédire la situation du trafic.
“Le concept comprend un nouveau feu de circulation pour permettre aux conducteurs de savoir quoi faire. Les feux rouges signifieront toujours stop, vert go. Et les feux blancs diront aux conducteurs de simplement suivre la voiture devant”, a-t-il déclaré sur site Internet scientifique universitaire Ali Hajbabaie.
Lorsqu’un grand nombre de voitures autonomes s’approchaient de l’intersection, l’ordinateur activait la lumière blanche. Ce seront des informations importantes pour les voitures à conduite humaine. Lorsqu’une lumière blanche apparaissait sur les feux de circulation, les conducteurs n’avaient qu’à regarder la voiture devant eux.
Si la voiture autonome devait s’arrêter, le conducteur derrière elle le ferait aussi. Dès qu’il repart, le conducteur peut le suivre. Selon les scientifiques, cela faciliterait le passage aux intersections, et cela permettrait également d’économiser du temps et du carburant.
Au moment où la majorité des voitures à l’intersection étaient conduites par des personnes, les feux de circulation revenaient à la circulation normale et alternaient entre le rouge, l’orange et le vert.
Selon l’expert en transport Roman Budský, les constructeurs automobiles et les gestionnaires d’infrastructures ont une tâche très difficile qui les attend. « C’est un gros sujet en général, comment donner des consignes aux voitures autonomes. Ça commence à être résolu. Pour que les panneaux soient visibles, ils ne soient pas rouillés. On a souvent des re-signalisations sur les routes. “, a déclaré TN.cz.
“La base, c’est que les panneaux de signalisation sont pertinents. Mais comme le disent les collègues français, l’autonomie complète n’arrivera pas demain. Ce sera vraiment un long chemin à parcourir”, a conclu Budský.
Le ministère tchèque des Transports veut émettre des obligations. Vous en apprendrez plus dans le rapport suivant :
TN.cz
