Une longueur d’avance grâce au design : Audi prépare un nouveau break, la prochaine A6 Avant risque de paraître très audacieuse

La prochaine voiture sera basée sur le concept Audi A6 e-tron Avant, que la marque allemande a dévoilé en mars 2022. Et même alors, la société a affirmé que la voiture n’est pas seulement un exercice de design, mais qu’il s’agit d’un aperçu du modèle de production attendu pour l’année 2024.

En outre, l’étude fait suite à un concept A6 e-tron Sportback encore plus ancien de 2021, qui indiquait à son tour à quoi ressemblerait la prochaine A6 dans la variante de carrosserie liftback. Cela aussi doit se matérialiser sous la forme d’une voiture de série. L’avenir de la famille A6 sera donc probablement composé de deux versions de carrosserie. Et aussi la propulsion électrique, avec laquelle le constructeur automobile Audi lie de manière significative son avenir. C’est pourquoi les concepts portent le nom d’e-tron.

Dans ce contexte, il existe des informations intéressantes datant de mars de cette année, selon lesquelles Audi envisage de renommer certains de ses modèles. Le PDG d’Audi, Markus Duesmann, a déclaré au magazine Auto Bild que les successeurs des générations actuelles A4 et A6, qui conserveront toujours les moteurs à combustion interne, seront nommés A5 et A7. Audi transférera ensuite les noms originaux (et traditionnels) A4 et A6 aux voitures exclusivement à propulsion électrique. Selon ces rapports, la prochaine A6 devrait suivre les concepts évoqués ci-dessus.

Le graphiste et artiste virtuel Nikita Čujko essaie de deviner à quoi pourrait ressembler une voiture de série et a préparé sa propre vision d’un break pour le site automobile Kolesa. Tout en travaillant, il s’est bien sûr inspiré de l’apparence de l’étude Audi A6 e-tron Avant, mais a modifié un certain nombre d’éléments pour lui donner une forme plus « civile ».

La voiture a des phares légèrement différents, une calandre différente, des rétroviseurs standards, des poignées plus prononcées ou des roues plus ordinaires. Elle conserve cependant les proportions intéressantes du concept, ainsi que le design distinctif et audacieux.

Le break électrique de série devrait utiliser la nouvelle plateforme PPE (Premium Platform Electric), créée en coopération avec Porsche. Il pourrait être disponible en versions avec un moteur électrique sur l’essieu arrière (et propulsion), ou deux moteurs électriques sur les deux essieux (transmission intégrale). On parle également d’une batterie d’une capacité d’environ 100 kWh, d’une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres et d’une charge rapide d’une puissance de 270 kW.

Il faudra cependant attendre un peu pour obtenir des informations officielles et des spécifications exactes. Les versions de production des concepts A6 e-tron devraient arriver l’année prochaine.

Mais il est déjà évident qu’Audi s’appuiera une fois de plus non seulement sur l’aspect technique, mais aussi sur l’aspect design. En effet, les derniers concepts indiquent que des voitures véritablement distinctives, sophistiquées et agréables proviendront d’Ingolstadt. On les attend déjà avec impatience !