une Ferrari Portofino, une Audi A8 et deux Land Rover

Los voitures haut de gamme étaient l’une des destinations des fonds obtenus par les prétendues commissions illégales du « Affaire Koldo ». Cela ressort clairement du résumé auquel LA RAZÓN a eu accès. D’une des écoutes faites à Víctor de Aldama, le juge conclut que l’homme d’affaires a utilisé la société Gestlux pour acquérir différents modèles destinés à son associé. Selon l’ordonnance, Aldama a empoché 5,5 millions sur les neuf contrats examinés.

Concrètement, Aldama a acquis une voiture par l’intermédiaire de la société MTM 180 CAPITAL Ferrari F12qui porte le nom de la société Gestlux 2000 SLU, gérée par l’un de ses associés.

Les autres voitures qu’il met à la disposition de son partenaire sont un Ferrari Portofino, loué par son entreprise MTM 180 depuis décembre 2021 ; un Gamme Land Rover, qu’Aldama a conduit à certaines occasions et qui est au nom de Gestlux ; un Audi A8; et un Volkswagen Golfavec lequel il a voyagé à plusieurs reprises et qui était au nom de la société portugaise Atmoferaudaz Unipossoal Ltda. D’autre part, la société Gestlux apparaît également comme propriétaire d’un autre Land Roverdans ce cas, Modèle défenseur.

Le 18 décembre, Aldama discute de Gestlux avec une femme à qui il informe qu’il vient de transférer un total de 200 000 euros à cette entreprise pour « acheter un autre véhicule ». Un autre des actifs qu’il a mis au nom de Gestlux était un nef industrielle située dans la ville madrilène de San Agustín de Guadalix, qui a été acquise par MTM 180 Capital grâce aux fonds investigués.

Víctor de Aldama Il est président du Zamora CF et l’un des pièces maîtresses de l’intrigue de « l’affaire Koldo »aux côtés de l’ancien conseiller de l’ancien ministre des Transports José Luis Ábalos, Koldo Garcíaet l’homme d’affaires Juan Carlos Cueto, propriétaire de la société Soluciones de Gestión y Apoyo a Empresas SL, dont il était l’administrateur de fait. Le juge Ismael Moreno de l’Audiencia National (AN) estime qu’Aldama était celui qui avait un “passe spécial” direct avec le ministère des Transports, qui connaissait les besoins contractuels de ce portefeuille et qui a présenté le premier contrat à Puertos. de l’État.

Koldo aurait servi de médiateur et aurait facturé des commissions pour les efforts et Son patrimoine a connu une augmentation significative à partir de 2020, l’année des attributions de 53 millions d’euros, avec une augmentation frappante des mouvements en espèces d’origine inconnue. De son côté, Cueto aurait obtenu un bénéfice de 9,6 millions après les attributions.

La justice enquête deux contrats avec le ministère des Transports au stade où José Luis Abalos Il dirigeait ce portefeuille et Koldo García était un haut fonctionnaire, un autre contrat avec le ministère de l’Intérieur, un contrat avec le ministère de la Santé, un autre avec le gouvernement des Baléares et quatre autres avec le gouvernement des îles Canaries.